湖南
据战区网站2026年7月24日报道，2026年7月24日，俄罗斯军事博主在社交媒体上发布了多张巡航导弹残骸的清晰照片，宣称这些残骸属于荷兰德斯廷纽斯公司制造的被防空系统拦截的鲁塔Block 1巡航导弹，同一天还有该型导弹飞向目标的画面出现，说明该弹已经大规模投入实战。
鲁塔巡航导弹由总部设在荷兰的德斯廷纽斯公司研制，公司创始人为俄罗斯流亡者米哈伊尔·科科里奇。整个鲁塔项目目前规划了三个主要型号，射程从300公里到2000公里。鲁塔Block 1最早于2024年公开，并于同一年开始向乌克兰交付，测试工作在2024年底完成。2026年初，德斯廷纽斯公司正式展示了大幅重新设计的鲁塔Block 2，接下来是与德国莱茵金属公司通过合资企业莱茵金属德斯廷纽斯打击系统共同开发的鲁塔Block 3，其首飞计划安排在2027年。乌克兰国防部长米哈伊洛·费多罗夫在2026年6月访问德斯廷纽斯位于荷兰的生产基地时，荷兰方面确认出资为乌克兰采购约700枚鲁塔导弹，订单总价约为2.5亿欧元。
鲁塔Block 1巡航导弹采用圆柱形机身和可拆卸机翼，全长3.93米，翼展2.25米，最大起飞质量不超过300千克。导弹以火箭助推方式起飞，由涡喷发动机驱动，巡航速度达到0.8马赫，最大射程500公里，圆概率误差约为15米。该导弹专为在对抗环境和全球导航卫星系统信号拒止环境中操作而开发，机身采用模块化设计，包含可互换的有效载荷舱、内部模块化油箱、航电与电子战子系统，以及为便于储存运输而设计的可拆卸机翼。系统集成了终端光学制导、卫星导航、自主飞行能力和协调蜂群功能，能够进行亚音速低空飞行，除打击任务外还可配置用于情报、监视、侦察、紧急货物运送和靶机训练。侦察型可重复使用，使用降落伞和可展开气囊进行回收，一种具备垂直着陆能力的型号也在开发中。鲁塔Block 2型号改用箱形机身和上单翼布局，折叠主翼直接集成在弹体内，配备密封发射筒，能够从地面或海上平台进行储运和发射。
鲁塔Block 2射程提高到700公里以上，有效载荷增加到250千克，能够在GNSS信号拒止和电子战对抗环境中实现低空地形跟踪突防。该型号集成了光电与红外末端制导，配合人工智能辅助目标识别功能，支持对操作员定义的瞄准点进行精确攻击，2026年4月成功完成飞行测试，预计在2026年底或2027年初形成初始作战能力。仍处研发阶段的鲁塔Block 3规划射程为2000公里，可携带250公斤乃至550公斤的战斗部，由下一代T220涡轮喷气发动机驱动，导航系统将进一步引入地形轮廓匹配等更复杂的技术，并且具备从空中发射的能力。
鲁塔Block 1/2导弹安装的T150发动机包括附件在内，发动机重量为17.5千克，长度530毫米，直径245毫米，使用由95%的Jet A-1、JP-8或JP-10燃料与百分之五机油组成的混合燃料，同时满足燃烧和轴承润滑的需要，从而省去了传统的润滑油路，减轻了系统重量和机械复杂性。能够在最高每分钟57800转的转速下产生1500牛的推力，燃油消耗率为0.12千克每小时每牛，电力输出额定为1500瓦。德斯廷纽斯公司于2026年6月宣布，其自行研制的T150涡喷发动机已累计生产出第1000台，而且由于是自研，能够支撑年产数千套导弹系统，且发动机供应不依赖美国部件。按照2.5亿欧元采购700枚导弹来计算，每枚鲁塔导弹的单价约合35.7万欧元，可谓经济又实惠。
此前乌克兰总统泽连斯基曾在2025年10月宣布，乌克兰国防军首次使用鲁塔Block 1导弹打击了一座海上平台，但那时一直缺少可供公开验证的实物证据。此次流出的照片显示的是一个圆柱形金属机身的尾段部分残骸，带有两个复合材料尾舵和一套独特的尾翼结构，与德斯廷纽斯公司此前公开的鲁塔Block 1设计高度吻合。俄罗斯信源主动公布这些残骸图像，为乌克兰新型巡航导弹投入实战提供了迄今最明确的实物证据。这意味着乌克兰正在迅速丰富其低成本、规模化生产的远程打击手段，与少量西方尖端武器形成互补，将会持续对俄罗斯后方深处的能源设施、指挥中心、后勤枢纽、空军基地和弹药库进行打击，迫使俄方将更多防空资源向后部署。鲁塔Block 3这类系统也有可能成为正在酝酿中的欧洲远程打击方案的一个参考选项。
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