四川
他也由此与比利时名将埃迪·默克斯、西班牙车手米格尔·因杜兰，以及法国车手雅克·安克蒂尔和贝尔纳·伊诺并列，成为仅有的五位五夺环法总冠军的车手。波加查尔说：“我都说不出话来了。这是不可思议的一天，现场气氛也令人难以置信。”
他说：“我已经参加了7届环法，而且每一次都登上了领奖台。你可能会觉得这像童话一样，对我来说也同样不可思议。”在巴黎进行的第21赛段、也是精彩的收官战中，波加查尔表现依然强势，最终以总成绩领先比利时车手雷姆科·埃费内普尔6分26秒夺冠。
两届环法冠军、丹麦车手约纳斯·温格高原本是波加查尔在本届赛事中的主要对手，但他在第15赛段发生摔车后退赛。波加查尔说：“很遗憾，约纳斯和其他一些车手都因为摔车退出了这届环法。我希望明年我们还能一起再战。”
波加查尔所在的阿联酋航空车队XRG队友、22岁的墨西哥车手伊萨克·德尔托罗首次参加环法便获得总成绩第三，落后波加查尔9分42秒。波加查尔面带笑容，举起手掌示意自己的5次总冠军，随后队友们也来到他身边，一同自豪地站在香榭丽舍大街上。
波加查尔说：“我也不知道自己是怎么做到的。现在我得去寻找一个新的目标。是什么目标？我们先别想得太远，先享受这一刻吧。”波加查尔曾在2024年赢得环意自行车赛总冠军，但尚未拿下环西自行车赛冠军。环西将于8月22日开赛。
对于自己是否会在几周后出战环西，波加查尔说：“到时候再看吧。”波加查尔在本届比赛中赢下5个赛段，使自己的环法赛段冠军总数增至26个。他在当晚也曾尝试争夺赛段胜利，但最终冠军归属荷兰车手马修·范德普尔。后者在终点直道上顶住追击集团，以微弱优势获胜，拿下自己本届赛事的第二个赛段冠军，也是环法生涯的第四个赛段冠军。
这段全长88.7公里的赛段在巴黎绕圈进行，整体上仍带有收官赛段惯常的巡游性质，但与往年相比竞争更激烈一些。以往这一赛段通常完全平坦，更适合冲刺手，而不是整个主车群展开较量。这一赛段原定长度为133公里，起点原设在首都以西的图瓦里，后来改为从巴黎出发并缩短赛程，以减轻应对西南部野火的紧急服务压力。
部分原本部署在巴黎的安保力量也被重新调往相关应急行动。连续第二年，这一赛段设置了极受欢迎的蒙马特爬坡路段。那是一段长1公里、坡度陡峭的冲刺爬坡，车手们在抵达香榭丽舍大街终点前需要通过3次。这一设置对波加查尔来说也显得过于艰难。在最后阶段，他未能匹配范德普尔爆发性的纯粹力量。
当地时间下午6点前不久，波加查尔在起点线与埃费内普尔以及厄瓜多尔老将理查德·卡拉帕斯握手。卡拉帕斯身穿圆点衫，象征本届赛事最佳爬坡手。33岁的卡拉帕斯说：“我为赢下这件战袍拼尽了全力，这是一场很精彩的较量。赢得它的感觉是最棒的。”
范德普尔和丹麦车手马兹·彼得森都被视为这一赛段冠军的热门人选。彼得森同时也是本届赛事绿衫得主，即最佳冲刺手。当车手们第一次沿着蒙马特的勒皮克街开始爬坡时，路边观众爆发出阵阵欢呼，著名的圣心大教堂高悬其上。在第二次爬上蒙马特后，波加查尔开始领骑，身边还有范德普尔、埃费内普尔和彼得森。
到了第三次、也是最后一次爬坡时，范德普尔发动进攻，波加查尔迅速作出回应，这两位擅长古典赛的一日赛对手一度冲到了最前方。但在距离终点还剩700米时，他们被追回。随着波加查尔后程掉速，31岁的范德普尔仍需独自完成最后冲刺。
最终，他以车轮微弱优势率先冲线，击败了比利时车手雅斯珀·菲利普森——也是他在阿尔佩辛-德库尼克车队的队友——以及彼得森。波加查尔则放慢节奏，以第30名完赛。范德普尔守住优势拿下赛段冠军，也为这场收官战画上了句号。范德普尔说：“我原本以为冲刺手们会追上我们，所以我从很远的地方就发起了进攻。我把腿里最后一点力气都榨干了，结果刚刚够用。”
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