上海
7月22日，2026上海国际低空经济博览会在国家会展中心（上海）开幕。本届博览会以“驭低空新势，启经济新篇”为主题，同期举办80余场论坛及配套活动，吸引来自产业、资本、科研院所及地方政府等多个领域参与。
就在6月胡润研究院发布的《2026全球独角兽榜》中，低空经济首次作为独立赛道亮相，全球12家入榜企业里中国占据8席，总估值合计3300亿元人民币，占全球低空独角兽总价值的71%。
来源：国际低空经济博览会
这场落地上海的行业盛会，恰好成为观察中国低空产业格局的具象窗口，头部梯队的领跑势能与全产业链的集聚效应，在这里形成了直观的对照。
《2026全球独角兽榜》划定的8家中国低空独角兽，覆盖消费无人机、工业无人机、载人eVTOL、农业低空装备五大细分领域，沿着产业链从消费端到工业端逐层铺开。
载人eVTOL与飞行汽车是资本关注度最高的赛道，三家上榜企业中有两家现身此次展会。
7月22日2026国际低空经济博览会开展首日，沃飞长空集中释放多项重磅产业成果。全新AE200样机完成展会首发，该机型针对低空文旅场景定向优化气动布局与座舱空间，搭配自主研发的航空电动发动机与动力电池，呈现出完整的eVTOL正向研产体系。同步发布的《低空文旅前瞻实操手册》，以巴蜀低空文旅走廊的落地经验为基础，覆盖场景选址、航线规划、安全管控到盈利模式的全流程环节，为行业提供了可直接复用的商业化参考方案。
来源：沃飞长空
展会现场，沃飞长空还与上海啸翔航空签署飞机增购协议，双方将依托啸翔航空在华东的航线资源、航校资质与维修能力，共建飞行培训、场景运营、整机维修的全闭环协作体系，推进长三角区域空中交通走廊的落地搭建。
展览首日，沃兰特航空举办系列合作签约暨战略投资基金发布仪式，从产业落地、市场出海、供应链共建到资本聚力多维发力，集中公布系列核心成果，全面提速企业低空生态全域布局。
来源：沃兰特航空
消费与农业赛道的两家企业，已经跑通相对成熟的商业模型。
大疆创新从消费级航拍切入，逐步向农业植保、电力巡检、物流运输等工业场景延伸，搭建起覆盖全产业链的低空生态。备受瞩目的大疆首款垂直起降运载无人机——DJI EV50全球线下首次公开亮相。
来源：大疆创新
极飞科技以68亿元估值上榜，深耕多旋翼无人机的植保、播种、巡田场景，这类扎根实体场景的企业，是低空经济中率先实现自我造血的代表。
工业级无人机领域诞生了三家代表性独角兽，各自依托不同的资源禀赋切入细分市场。
航天飞鸿背靠航天科技集团，主打大型固定翼无人机的长航时远距离作业，服务国土测绘、森林防火、河湖巡检等政企需求。腾盾科创同样聚焦大型固定翼无人机，主打山区、海岛的无人物流运输，同步拓展森林防火、气象观测业务，依托四川空域试点政策完成多条常态化货运航线试飞。联合飞机旗下倾转旋翼飞行器瞄准载人交通与物流运输，也覆盖应急救援、边境巡逻等方向，是国内少数同时打通两条取证路线的企业。这三家企业的技术积累多脱胎于军工与工业体系，是低空经济向B端深度渗透的核心力量。
除了榜单上的头部独角兽，此次博览会汇聚了从国家队到民营企业、从整机制造到配套服务的各类参与者，完整呈现国内低空经济的产业全貌。
航空工业成飞、中航民机机载系统、中国兵器工业集团等企业悉数亮相，带来从整机设计、机载系统到低空安防的成熟技术方案。eVTOL赛道的其他头部企业，如亿航智能、峰飞航空、时的科技、御风未来也集中参展，形成多元技术路线同台的局面。
从胡润榜单的8家独角兽领跑，到此次博览会数百家企业齐聚，中国低空经济的产业轮廓已经十分清晰。政策、制造、市场三重优势共同推高行业的发展速度，也让中国在全球低空产业中占据了主导地位。
从展会呈现的趋势来看，低空经济正在逐步褪去概念光环，回归商业本质。过去行业更多强调技术参数与未来想象，现在企业的展示重点普遍转向具体场景的落地能力。工业无人机向更细分的作业场景延伸，物流无人机探索常态化运营的成本模型，载人飞行器则先从文旅、应急等相对宽松的场景切入，逐步向城市通勤渗透。
这场集中展出直观呈现了各家企业的技术路线、资金储备、落地进度，也为接下来一两年低空产业的发展节奏提供可供参考的观察样本。
本文由胡润百富综合整理
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