天津
泰国中文社7月27日报道，那些开得慢却喜欢占着快车道或最右侧车道，压着长龙，无论车多车少，都随心所欲开车、不顾周围的车流，自己的车速只有80-90，却与左边车道的车并排行驶，速度相同，这样就堵住了后面更快的车无法超车。当你不靠左让行，后面的车就排成长龙，有时多达十几辆。在乌敦拉亚高速公路，你会看到很多司机占右行驶，尽管左边车道没有车，路面平整无坑洼。这种情况持续很久，而且可能继续下去，如果交通纪律和正确的驾驶习惯从小没有被培养。即使是在考驾照时，这项内容也被忽视，更多关注交通标志，而不是教导即将开始驾驶的人正确使用车道，按照法律规定。
那些开车不顾周围环境的司机的奇葩想法，竟然自以为占右车道——即使左边空荡荡且平整——是正确的驾驶方式。这让泰国道路成为危险区域，源于这种奇怪观念：随心所欲就是泰式！想开哪条道都行，想快就自己找路超车。老实说，看到网上关于快慢车、慢车占右的评论后，得重新适应这种不顾别人的驾驶方式。看看他们的想法吧：
1-只骂慢车占右，为什么不骂快车从左侧超车？
-右侧车道是给更快车辆超车用的，不是给慢车长期占用的。慢车长时间占右，哪里还有车道让超车？左侧超车既违法，又在慢车道上超车危险。
慢车占最右车道的司机通常错误地认为自己速度够快了，害怕躲避左边车道的障碍，或者认为自己以法定速度行驶就有权使用所有车道。
2-我开120在最右车道，后面车又是按喇叭又是闪灯，我不让，因为我合法行驶，达到最高限速。那些快车左侧超车，肯定超速。
-速度超过120的车很多，如果超速，测速摄像头会处理他们。你才应该让行，而不是像现在这样跨省占右。如果有车想比你快，就让他们过去。无论你在最右车道开多快，总有更快的车。超速的问题由警察处理，你的任务是让行更快的车在右侧车道超车。
3-开哪个车道都行，只要不惹麻烦。哦，这么简单想，所以不让。
-快车道是用于超车的，即最右侧车道。如果有车从左侧开始超车，说明你开得太慢，逼得更快的车从左侧超。低速占右，阻碍交通，导致大量车辆无法顺畅行驶，而且也很危险。让一下吧，又不会丢面子。
4-有人理解可以开任何车道，最左边最右边中间都行，后面的车不应该闪灯逼近。他们就是没素质，请大家不要学。人家好好开车，后车应该打转向灯变道从左侧超车。你可以从最左、最右任何地方超，但不能逼近和闪灯让人让行。人家开得慢是人家的事。这种想法正是导致严重事故或暴力冲突的原因。
-如果那样想，应该去重读交通法，了解车道使用规定。
5-我在泰国开车，交通法规定市区限速50-60-80公里/小时，你们超速了，要超车就自己从左边超！
-这只能让他自食恶果了。
常见的想法和逻辑：认为自己的速度够快，觉得80或90公里/小时已经相当快，而其他车需要更快。不想频繁变道，懒得躲避左边车道的卡车或慢车，所以选择长时间占据右车道。坚持合法行驶，认为自己没有超速（如开90按法定限速），后面逼近的是超速车辆，所以不让。不关心周围车辆，只盯着前方路面。
对交通的影响：车辆拥堵，形成瓶颈，连锁堵车，因为其他车无法超车。事故风险：迫使后车从左侧超车，非常危险。违反交通法：无理由慢速占右违反《陆路交通法》，可罚款。如果执法部门严查，除了抓超速罚款单堆满屋，也应整顿慢车占右的交通纪律，同样应该抓起来罚款。
作者：阿空·拉姆素万
（编译：Jon ；审校：Woo；来源：泰国中文社thais.com）
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