吉林
7月25号这天，广州最高温到了37度，深圳35度还发布了台风预警，东莞工厂区的体感温度直接升到40度以上，很多人热得受不了，就买了高铁票往西边跑，目的地只有一个贵阳，那边白天才22度，空调都不用开太足，广州和贵阳之间一天开了60多趟高铁，热门时段的车票一放出来就被抢光，12306 App卡得打不开，抢票场面跟春运差不多。
广州南站的客流量比平时增加了三成多，早上七点到九点的车次平均三分钟就卖完票，深圳北站开往贵阳的直达列车只有十来趟，黄牛趁机把票价提高一倍，有些乘客选择先坐城际列车到广州南站，再转乘贵广线，这形成“广深联程”的方式，东莞的情况更紧张，直达列车仅有七班，不少人凌晨五点就守着抢票，或者拼车前往广州南站，还有人安装第三方插件来强行刷票。
贵阳那边压力挺大，青岩古镇游客比平时多出四倍，街边小店超过六成讲粤语，客栈基本住满，酒店价格却没上涨，文旅部门表示这是主动控制价格的结果。出租车司机提到，一天能拉三四拨南方客人，上车就催促开快点，进房间头一件事就是打开空调。夜市摊主把酸汤鱼和冰粉卖到凌晨两点，自己还得用风扇和冰袋来降温。
台风“碧利斯”一来，深圳珠海的航班取消很多，高铁倒是一点没受影响，大家现在觉得高铁不只是个交通工具，更像是个能移动的空调房，网上有人算过，坐上三个半小时，就能从火炉一样的地方跑到凉快的城市去，贵阳、昆明、六盘水这些地方，渐渐变成南方人夏天避暑的好去处。
游客们带的东西变了，防晒霜和便携风扇加上冰袖都成了必备品，青岩古镇有个摊子专门卖广东人用的避暑礼包，生意挺不错，朋友圈里晒风景的人少了，讨论抢票技巧的多了起来，大家总结出提前七天订票、打开自动刷新、绑定五个账号这些方法，本地人也给出建议，坐地铁二号线去老城区，别都挤在甲秀楼那边，花溪湿地风大而且人少些。
现在回想起来，这波逃暑潮其实挺有意思的，它并非政府组织，也没有补贴，完全是老百姓自己用脚投票的结果，高铁真正成了气候转移的工具，效率高得让人安心。
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