英国交通部(DfT)通过零排放飞行演示竞赛第一轮,向四个氢能航空项目提供总计360万英镑资助。本次竞赛共产生八个获奖项目,其中半数聚焦氢能领域,资助资金从2026年8月起发放,项目实施周期最长为两年。
ZeroAvia是本次氢能领域的最大资助对象,获得210万英镑,该资金覆盖其HyPrime液态氢(LH2)机场加注与基础设施项目总成本的近三分之二。该项目由ZeroAvia联合UlemCo、GeoPura以及布里斯托机场、伯明翰机场共同推进。
工程与技术公司Badgerworks获得120万英镑资助,资金占其预计项目成本的四分之三以上,将用于开发适配液态氢燃料飞机的机场低温系统。
Urban Foresight的项目聚焦苏格兰高地与群岛区域航空发展,获得19万英镑资助;由Equilibrion牵头的布里斯托机场液态氢基础设施项目,获得9.3万英镑资助。
据CHC氢能大会信息,近年来纯氢在航空领域发展面临多重挑战,包括氢能燃料能效、大体积储存需求及机场燃料供应地面物流瓶颈等问题。短期内,全球航空公司、政府及航空机构仍将重点放在可持续航空燃料(SAF)推广上,相关法规要求正逐步落地。
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本文源自:市场资讯
作者:观察君
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