老周在开平蚬冈镇经营一家五金加工厂,客户主要在佛山和广州。 每次去佛山送货,他都得早起一个多小时——要么走沈海高速,一到节假日就在堵在路上;要么绕行中开高速再转其他线路,时间根本算不准。
这样的日子可能不会太久了。
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6月29日,广台高速公路开平至台山段初步设计正式获得广东省交通运输厅批复。 这条全长约50.8公里的高速,起于开平市百合镇,与中山至阳春高速公路相接,向南经过蚬冈镇、赤水镇、金鸡镇,台山市深井镇,最后在汶村镇与西部沿海高速和省道S275线相接。
全线采用双向六车道,设计时速120公里。 算下来,路基宽度34.5米。 全线要建39座桥梁,其中特大桥就有5座,最长的那座是深井河特大桥。 还有两座隧道,桥隧比达到36.96%。
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7处互通立交,包括罗汉山枢纽、蚬冈、金鸡、那扶、深井、高洞、五乡枢纽。 沿途配套一个深井服务区、一个蚬冈停车区,外加管理中心和养护工区各一处。
总投资80.51亿元,资本金由江门市出25%,剩下由建设单位自己筹。
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这条路其实挺不容易的。
2021年8月就确定了投资人,签了投资协议。 结果投资方2023年违约了,特许经营协议没签成,项目一下子就卡住了。 一直到2025年才有了实质性进展——4月航道通航条件影响评价报告获批,9月17日工程可行性研究报告拿到省发改委立项批复。 12月1日勘察设计集中签约,12月29日拿到先行工程施工许可,两天后先行工程就正式开工了。
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罗汉山枢纽互通是先行开工的那一段,位于百合镇联兴里北侧,要新建四条匝道把现有的开春高速和中开高速连起来。
进入2026年,速度明显快起来了。 4月初初步设计通过专家评审,6月29日正式获批。 现在项目已经进入先行段施工阶段,力争10月底全线开工。
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台山市那边也没闲着。 6月5日,政府发布了征收土地预公告,涉及汶村镇的大担村、横山村、五乡村。 开平市交通运输局在7月初的工作会议上明确了下半年重点任务——加快推进广台高速开平至台山段全线动工。
老周可能还不知道这些。 但等这条路修好了,他再去佛山送货,不用再挤沈海高速,也不用绕来绕去。 江门西部到广佛核心区的车程,能缩短30分钟以上。
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