陕西
本报讯（记者 杨东世）7月23日，记者从宝鸡市政府新闻办召开的“开局‘十五五’ 我们这样干”系列主题新闻发布会（交通枢纽专场）上获悉，“十五五”时期，宝鸡市将持续聚焦“建设全国性综合交通枢纽城市”核心使命，统筹基础设施提质与运输服务升级两条主线，着力推进“打造一体化枢纽体系、构建现代化立体网络、发展高品质运输服务、推动综合交通体系融合、加快智慧交通建设、增强安全应急保障能力、推动绿色低碳转型、提升行业综合治理效能”八大重点任务，助力宝鸡加快建设全国性综合交通枢纽城市。
“十四五”时期，是宝鸡交通发展史上极不平凡的五年。五年来，宝鸡市紧扣“建设全国性综合交通枢纽城市”这一核心目标，全面掀起交通建设热潮，交通基础设施网络越织越密，运输服务能力显著增强，实现了从“补短板”到“提能级”、从“互联互通”到“融合赋能”的历史性跨越。宝鸡机场项目从“多年期盼”到“落地建设”，陇海铁路、宝成铁路扩容改造从“蓄势待发”到“启幕在即”，高速公路建设从“规划布局”向“多线并进”，普通公路完成从“低等级”向“高质量”的品质蜕变，综合交通体系格局基本成型。
“十四五”以来，宝鸡全市综合交通网络总里程达到1.9万公里，其中铁路营业里程达到620公里，公路总里程1.85万公里，以徐兰高铁、陇海、宝中、宝成铁路为骨架的“两横三纵”铁路网辐射西南、西北、华北和中原地区。实施省、市重点交通项目23个，宝坪、旬凤、麟法、眉太等高速公路相继建成通车，高速公路通车里程达660公里，全市85%的镇街实现30分钟内上高速公路，“三环九放射”高速公路网加速形成。12个普通干线公路项目通车，改造农村公路超1900公里，宝鸡城南综合客运枢纽等4个站场建成投用，普通国省道覆盖95%的镇街，在全省率先实现100%建制村通硬化路，宝鸡作为关中西部交通枢纽的地位持续巩固。
答记者问环节，针对“十五五”公交高质量发展问题，宝鸡市交通局表示将新开优化线路不少于20条，2030年达70条，依托大数据精准调配运力，发展文旅公交、社区微循环等特色服务；以TOD理念推进场站“站城融合”开发，打造“公交+邻里”中心，通过市场化收益反哺运营。针对机场命名问题，拟定名为“宝鸡凤翔机场”，严格遵循民航命名规范，兼具区位指向性与凤翔千年文化内涵，目前正公开征求社会意见。
站在“十五五”发展新起点，宝鸡市锚定全国性综合交通枢纽建设目标，精准谋划27个重大交通项目，规划总投资450亿元以上。航空领域全力推进宝鸡机场通航投运，打通对外空中通道；铁路领域加快陇海、宝成铁路扩能改造，积极争取宝汉高铁落地纳规；高速路网持续加密扩容，力争2030年通车里程突破800公里，全面优化区域快速通行体系。
接下来，宝鸡市将持续完善城乡路网体系，升级综合客货运枢纽，健全县镇村三级物流配送体系，深化多式联运融合发展，持续提升路网韧性和服务效能，为建设陕甘川宁毗邻区域中心城市筑牢坚实交通支撑。
责任编辑：安心 审核：杨勇
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