辽宁
见路不走，这是豆豆作品《天幕红尘》中的一个词。说实话这本书看完后，对这四个字的理解还是不够。
但看了九边的一篇文章以后，结合窄门这个概念，感觉对见路不走的认识，又提升了一丢丢，今天就聊聊。
首先讲讲自己理解的窄门，首先这事门槛比较高、过程枯燥且痛苦，如果要选，就需要比别人熬的久，且能接受较长时间没有反馈的日子。
其次所以注定要经历一段无人问津的岁月，因为别人可能看不懂，更不要说理解和支持你了。但你清楚地知道自己的选择，而且还能持续自律和深耕。
最后一点就是入口小，走的人也不太多，所以只要你每次能跨过一道门，你就完成一轮人群分层。而且你跨过的门越多，这种分层就越是明显，最后可能你跨过的门，就会变成别人跨不过去的墙。
这么讲可能不是太直观，讲个身边人的例子，如果说个离我们太远的，大家又会觉得这里面运气成分太多。
我一朋友是修车的，他的经历比较有参考价值。他十五岁辍学后就外出打工了，原因也不复杂，家里实在没钱让他继续读书了。
他跟着亲戚打零工，工地上工价高的时候，他就去工地。冬天工地没活了，他就跟着别人去挖药材。
就在别人觉得他特别能吃苦、能挣钱，应该娶妻生子的时候，他拿着几年攒下的积蓄，一个人去外地学汽修了。学校是三年制，那三年花光了他的所有积蓄，毕业后他又回到了本地。
这里说一下，以前许多汽修厂，他们招学徒是需要每月收学费的。他回来的原因是，外地要收学费，但是本地老板可以给他发工资。
但是他也知道，在本地学修车，能见到的车型有限，所以，想在本地发展，就必须要在外地、在大城市提高自己的技术。因此，他在本地学了几年后，又拿着积蓄去了外地。
这样折腾了一个来回，几年时间就过去了。而且这么反复折腾，他挣的钱又花完了，于是他又回到了本地。
但是这次他回来以后，轰轰烈烈的西部大基建开始了，许多内地的老板，开着各式各样的车，涌入了这个不大的小县城，这个时候他在大城市的修车经历，成了他那时最强的技术背书。
许多时候忙的连吃饭都没有时间，但大城市的经历告诉他，要想把生意做大，就必须扩大规模，提升自己的口碑，开一家有品牌影响力的店。
于是，他扩大了店面，增加了修理工，并成功取得了修理行业的特殊资质。短短几年经营下来，他成了小城TOP前五的修理行。
和他聊这些的时候，他感慨说人一辈子挣钱，其实就那么几年。只要选对了路，然后一直不要做太容易的选择，你最终都能拿到结果。
我们前面的文章中说过，影响你收入高低的关键因素是，你同行的报价。当下确实卷，所以想要与同行拉开差距，提高自己的报价，差异化、专业性、口碑就显得很重要。
当然说了这么多，也不是鼓励大家没苦硬吃，这也完全没必要，只是想表达一个观点，那就是人千万不要一直在舒适区呆着。任何红利一旦产生，就会有更多人涌入，瞬间把它变成一片蓝海。
但是对于一直在扩宽舒适区的人来说，这种卷伤害并不大，因为他永远在领跑，而更多人是在追随。我的感觉是如果当不了旗手，那么至少也应该，比对手快那么一丢丢，这不是领先，而是在扩展，至少一直提升自己，它同样也是道窄门。
无聊的守店人，无聊时看书、写字、唠嗑，用一种无聊的方式对抗另一种无聊。按照习惯，文末贴一张自己的书法作品，欢迎来喷。
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