上海
“对付美国，就得立场强硬”！
加拿大前副总理7月26日受访时直言不讳地批评美国，面对美国反复无常、变本加厉的关税，即使加拿大尝试缓和、取消数字服务税也无济于事，“事实上，美国还会来索要更多”。
“特朗普政府给全世界上了一课：只有那些立场强硬的国家，才能和这届美国政府建立起良好的关系。”她进一步指出，如果遭到打击，就必须坚决反击，这是与本届美国政府打交道的唯一可行方式。
事实上加拿大并非无牌可打，作为美国最大的出口市场，市场规模超过4000亿美元，并且手握能源、钾肥、原油、水电等战略资源。
延伸阅读
抛开美国，当地时间7月24日，加拿大单独为连接两国的戈迪·豪跨国大桥举行了开通剪彩仪式。此前，两国因费用分摊问题产生争执，美国总统唐纳德·特朗普近日又威胁加征50%关税，令本已紧张的双边关系进一步恶化。
这是7月24日在加拿大安大略省温莎市拍摄的戈迪·豪跨国大桥（新华社/路透）
据路透社报道，周五的庆祝活动仅在加拿大境内低调举行，并无美方官员出席。与会者被鼓励身着加拿大国旗色的红白服装，以“展现加拿大人的自豪感”，同时被禁止经由大桥前往美国一侧。
安大略省省长道格·福特在活动上表示，特朗普的关税政策令加美关系更为棘手，但这座桥“展现了两个强大国家携手合作所能取得的成果”。
他当天身穿加拿大国家冰球队红色球衣，以此表明“安大略省不会向美国退缩”。“加拿大人和美国人携手合作，比各自为政要好得多，”福特说。
戈迪·豪跨国大桥横跨底特律河，连接加拿大安大略省与美国密歇根州，以已故加拿大冰球明星戈迪·豪命名，全长2.4公里。大桥定于下周一（27日）正式通车，届时将24小时运行，启用后加拿大全国陆路边境口岸总数将增至118个。
加拿大边境服务局官网显示，该桥通车后将成为加拿大最新、规模最大、技术最先进的陆路边境口岸，有望成为美加边境最大的陆路通道。
大桥于2018年动工，由加拿大全额投资64亿加元（约合46亿美元），美国密歇根州名义上持有一半产权，但未承担建设费用。
此前，美方提出收益分割要求并发出关税威胁，一度令大桥顺利开通陷入危机。随后两国召开紧急会谈，加方最终同意未来15年内将部分通行费利润投入美国当地的区域发展基金，双方遂签署开通文件。
大桥剪彩仪式举行之际，加美贸易摩擦持续升级。特朗普于20日签署多项公告，对从加拿大进口的数百项特定商品加征50%关税。加拿大政府相关部门随后表示，鉴于美方行动，加方决定取消邀请美方代表参加联合剪彩仪式。
特朗普于20日签署多项公告，对从加拿大进口的数百项特定商品加征50%关税（资料图）
“鉴于美国本周早些时候发出贸易行动威胁，此时举行两国间的庆祝活动并不合适。”加方声明同时强调，加美双方就大桥达成的相关协议仍然有效。
特朗普对此表示，加拿大“取消邀请”美国参加开通典礼“没关系”。
“关于这座桥的原有协议是由上届政府谈判达成的，十分糟糕，如今已不再有效，”特朗普周五在Truth Social上发文称，“我们修改了协议条款，现在美国将获得50%的利润。”
加拿大总理马克·卡尼则强调，加方只会在收回成本后才与美方分摊过路费收入。
卡尼在周四的新闻发布会上表示，加拿大与密歇根州此前的协议仍然有效，“在该协议下，所有债务还清之前，不会（与美国）分摊过路费”。
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