辽宁
有时候 真特想问一句，现在有些专职顺风车司机到底是怎么想的，是不是彻底魔怔了？先看广东这单东莞到珠海的拼车订单，
平台路程高速费总共才98块，车上足足坐五个人，车主却单独要求一名乘客一个人掏70块高速费，两个人就得交140，这笔钱比全程高速费总额还高出一大截，离谱到让人哭笑不得。
乘客提前跟车主沟通， 说好高速费走正常AA分摊，车主转头就开始算账，又是电车一公里两毛电费，又是两百多公里里程成本，拿自己养家糊口、要养老婆孩子当理由道德绑架乘客。 订单本身是拼车单，不是独享包车，车上拉满四五个人，全程路费本就该全车人一起平摊，结果这位车主只想把大半高速费、车辆损耗全压在单个乘客身上，不同意就直接放话，不愿意就取消订单，摆明了知道乘客临时取消要扣违约金，变相强买强卖。
先不提什么契约精神，下单前平台规则写得清清楚楚，顺风车本质就是顺路出行，车主和乘客分摊出行成本，互相省点钱，不是专职拉客盈利的营运车。
现在不少全职跑顺风车的，早就忘了这个初衷，把顺风车当成拉活赚钱的生意，但凡乘客不顺着自己的加价要求，就拿养家，车辆损耗当借口道德绑架别人。
车辆充电费，保养费、磨损费，本来就是车主自己跑车的经营成本，不能全部转嫁到乘客头上。高速费98块，五个人分摊，人均也就二十块左右，合理AA大家都能接受，可张口就要单人70块，翻着倍多收钱，这哪里是分摊路费，分明是借着顺风车的名头变相溢价，比打专车收费都夸张。
更让人不舒服的是道德绑架那套说辞，自己要养老婆孩子，凭什么让陌生乘客为你的家庭开销买单？乘客打车只是想花合理的钱顺路出行，没有义务分担司机的全部运营成本。订单价格、高速费AA早就提前沟通敲定，临近出发临时变卦加价，完全没有一点诚信可言。
现在很多职业顺风车司机，满脑子只想着多赚差价，把顺路代步做成不合规营运，顺风车原本互惠互利的意义彻底变味。长此以往，乘客越来越抵触顺风车，正常愿意顺路带人的普通车主也会被这群乱加价的人连累，整个顺风车圈子口碑都被搞臭。
这时候，你平台是不是该好好规范这类乱加价行为，不能任由部分车主随意漫天要价，道德绑架乘客。
顺风车本该是互相体谅的出行方式，别让漫天加价、强行摊成本，毁了所有人的便利。你说呢
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