总投资8亿！福安G353国道启动勘察设计，打通第二条对外大通道

闽东福安城市扩容迎来重磅交通利好！国道G353福安城阳化蛟至溪潭溪北段公路工程勘察设计项目正式启动招标，涵盖项目建议书、工可编制、全线勘察设计全流程技术服务，标志这条服务溪北洋新区、串联市域两条国道的复合型干线公路正式进入前期攻坚阶段。项目预估总造价8亿元，建安工程费达6.5亿元，建成后将打通福安城区、溪北洋新城、溪潭镇的快速联络通道，分流老城区过境车流，破解当前溪北洋进出城单一通道拥堵痛点，为福安“西拓南展”城市发展战略筑牢交通骨架。

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一、项目完整基础信息

1. 项目区位与线路走向

项目全线坐落于宁德福安市境内，呈东西向布局，是衔接城市组团与区域干线的核心通道：

- 起点：城阳镇化蛟村，对接规划新建国道G104；

- 中段：穿山布设隧道，横穿福安城市发展核心板块——溪北洋新区；

- 终点：溪潭溪北段现状G353国道，实现新旧国道无缝衔接；

- 全线主线总长约6.5公里，整体线型依山布设，依靠隧道工程打通山体阻隔。

2. 建设标准与配套设施

项目采用一级公路（兼顾市政道路功能） 双重标准打造，区别于普通单纯过境国道，同时满足长途货运、城市居民通勤双重需求：

- 设计行车速度60公里/小时；

- 路基宽度27米，路面配套完整市政管线、慢行系统、绿化景观；

- 全线配套隧道1座，解决马山山体阻隔，缩短新老城区往返里程；

- 工程建设全程严格参照《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行，若规范更新或条款存在冲突，全部按照最高标准落地，严控工程质量、施工安全。

3. 投资规模与当前推进阶段

项目预估总造价8亿元，其中建安工程费6.5亿元。本次勘察设计招标是项目落地的前置核心环节，将完成路线勘测、方案论证、工程图纸编制等全部技术工作，为后续征地拆迁、主体施工、资金报批提供完整技术支撑，加速项目从规划图纸落地实体建设。

二、项目核心定位深度解读：直击溪北洋新区现存交通痛点

溪北洋新区是福安城市“西拓南展”核心载体，规划范围45.7平方公里，是集居住、教育、产业、政务、文旅于一体的现代化新城，福安一中新校区、奥体中心、小微产业园、五福公园等配套已全部投用，未来温福高铁福安南站也布局片区内 。

但目前新区对外通道存在明显短板：现阶段往返老城区仅依靠溪北洋隧道单一主干道，早晚高峰、学生上下学、节假日车流高度集中，环岛路段机非混行、转弯交汇易拥堵，存在交通安全隐患；新区向西通往溪潭、穆阳片区需绕行乡镇小路，干线联通不足，制约新区产业、人口扩容发展 。

本次G353国道新建段相当于溪北洋新区第二条对外干线通道，向东直连G104主线接入老城区路网，向西对接现状G353通达溪潭全域，从根源分流现有隧道车流，完善新城内外循环路网。

三、三大核心建设亮点，挖掘工程多元价值

亮点1：公路市政一体化标准，适配产城融合发展需求

不同于传统远离城区的国道工程，本项目紧贴溪北洋新区建成区，采用一级公路叠加市政配套复合标准。27米宽路基预留人行道、非机动车道、给排水、照明、绿化等全套市政设施，既能承载过境货车、跨乡镇长途车流，又能满足新区居民日常通勤、学生出行，一条道路兼顾干线货运与城市生活双重功能，贴合福安城市组团融合发展规划。

亮点2：穿山隧道破除地理阻隔，缩短全域时空距离

线路设置独立隧道穿越马山山体，无需绕行山间乡村老路，大幅压缩城阳镇、溪北洋新区、溪潭镇三地往返车程。以往往返城区与溪潭需要绕行盘山乡村道路，路程远、路况差；隧道通车后形成平直快速通道，串联沿线小微工业园、居民区、文旅节点，极大提升城乡通行效率。

亮点3：串联两大国道，完善福安“两纵三横”国省道骨架

项目东接规划G104、西连现状G353，形成东西向国道联络支线，补齐福安西北部干线公路空白。当前福安重点推进国省道升级工程，G104、G228、G353共同构成市域干线主网，本项目建成后打通两条国道转换节点，过境车辆无需穿行老城区狭窄街道，实现过境车流与城市内部通勤车流物理分离。

四、多层级区域发展红利全面拆解

1. 新城发展层面：释放溪北洋新区承载空间

溪北洋作为福安未来城市核心增长极，随着居住人口、产业企业持续入驻，单一进出通道早已饱和。这条新建G353国道通车后，新区形成溪北洋隧道+G353新线双主干道格局，彻底解决进出城拥堵难题，大幅提升新区宜居度，同时为小微产业园物流运输、温福高铁福安南站客流集散预留充足交通承载力，加速片区人口集聚、产业落地。

2. 城乡通勤层面：分流城区车流，优化居民出行体验

原有G353、G104过境大车长期穿行福安老城区，路面损耗快、噪音扬尘突出，早晚高峰拥堵常态化。新建国道将长途货运、跨乡镇过境车流引导至城市外围，老城区内部道路通行压力大幅减轻；同时城阳、溪潭沿线乡村居民可就近上干线，不用绕行城区，实现城乡快速互通，助力城乡一体化建设。

3. 产业经济层面：带动工贸、文旅双向提质

沿线串联溪北洋标准化小微园、溪潭特色农业、穆阳溪文旅资源，便捷干线能够降低不锈钢、电机电器等本地工业品物流运输成本，助力特色农产品外销；同时打通老城区、溪北洋、溪潭、穆阳文旅走廊，串联五福公园、廉村古村落等文旅节点，拉动近郊乡村旅游发展，激活福安西北部经济活力。

4. 市域规划层面：落地国土空间交通战略

项目纳入福安市中心城区道路交通专项规划，是完善“富春溪、溪北洋、赛江、穆阳溪”四大组团联动的关键工程，补齐城市西北部路网短板，支撑福安2035年城镇化发展目标，夯实闽东区域交通节点城市定位。

全文总结

国道G353福安城阳化蛟至溪潭溪北段公路勘察设计招标正式启动，项目总投资8亿元，建安费6.5亿元，主线全长6.5公里，采用一级公路兼市政功能标准建设，配套穿山隧道1座，串联规划G104与现状G353国道。

作为福安西拓发展、溪北洋新城扩容的关键性配套工程，这条复合型国道能够有效分流现有进出城主干道车流，破解新区交通拥堵瓶颈，完善市域国省干线路网体系。随着勘察设计工作稳步推进，项目后续征地、施工环节将有序落地，通车后将串联城区、新城、西部乡镇，兼顾货运流通、居民通勤、产业发展多重需求，为福安城乡融合、产城一体化发展注入强劲交通动能。