河北
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进口车也面临着巨大的挑战。2026年上半年进口车销量排行榜，排名第一的雷克萨斯ES以44597辆的领先，远超其他竞品，紧随其后的是奔驰GLE级、雷克萨斯RX也都超过1万辆，雷克萨斯NX超过7000辆。
宝马4系、揽胜、卡宴、卫士等个性化与高端车型也稳居前十，超过3000辆。传统德系三强中，仅有宝马7系、奔驰S级、宝马5系、奥迪Q7等少数车型入围前二十，反映出市场正从单纯追求品牌光环转向更加注重产品力与实际体验的综合考量，日系豪华品牌在榜单名列前茅。
奔驰GLC级轿跑、奔驰E级、雷克萨斯LM、途锐、Macan等车型构成了稳健的中坚力量，月均销量稳定在1500至2000辆区间。AMG系列、M Power系列、保时捷911等性能车依然拥有固定的拥趸，证明了小众高端市场的韧性。
像法拉利、兰博基尼、迈凯伦等超跑品牌仅有个位数或数十辆的成交，属于纯粹的收藏级市场。此外，丰田86、斯巴鲁BRZ、马自达MX-5等传统日系运动小跑车逐渐边缘化，侧面印证了年轻消费群体对燃油性能车的热情正在降温。
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