今天聊聊红海油轮遇袭背后的连锁影响。
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很多人只能够看到油轮爆炸事件的表层新闻,但是没发现它背后藏着不少违反常规认知的细节,并且还牵出了美军以及全球能源市场的一堆隐藏暗线。
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在今年七月下旬的时候,也门胡塞武装对红海区域内的两艘沙特油轮发动了导弹与无人机联合袭击,在连通欧亚非的核心航线上是由往来商船承担全球近三成能源运输任务的,海面瞬间腾起了滚滚的黑烟,爆炸已经造成了船体受损并发生漏油,紧接着美军紧急调派150名军医前往德国的海外最大军事医院,准备接收从中东转运过来的伤亡美军士兵。
同一时间,以色列媒体曝出了美方计划在数日之内轰炸伊朗的秘密核设施的消息,而特朗普刚刚才在多佛空军基地迎接了阵亡美军的遗体,基地内的星条旗已经为遇难者降了半旗,整个中东的局势瞬间就拉响了最高警报。
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很多人默认胡塞武装是无差别攻击所有过往船只的武装组织,但是这个普遍的认知其实是完全错误的。胡塞武装有着清晰的袭击筛选规则,并且只针对和沙特、美以盟友相关联的船只发动攻击,对和当前冲突无关的中俄等国船只,并不会主动发起攻击。
此前中国中远航运的两艘油轮刚从沙特完成装油,经曼德海峡全程顺利返航,没有遭到任何形式的袭击,这就是最好的印证了,而这种带有选择性的威慑,其实是胡塞武装避免把区域外大国彻底推到对立面的策略。
袭击发生之后,全球航运的成本瞬间出现了跳涨,原本走红海航线的商船被迫绕行好望角,单趟航行的时间从十几天拉长到了四十多天,并且燃油和战争险的成本直接增加了上百万美元,不少中小船东都直呼已经扛不住了。
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这次局势的背后,暴露了美军长期存在的弹药体系积弊问题,很多人觉得库存不足是援助乌克兰所导致的,但是究其根源是过去几十年美军过度依赖高端高价弹药,产能远远跟不上大规模冲突的实际消耗。
现在美军高端导弹的年产量远不及实际的消耗量,就算已经启动了低成本弹药的采购计划,短期也补不上这个巨大的缺口,并且这种产能上的限制直接绑住了美军在中东的行动手脚,想要扩大冲突却又怕陷入长期消耗脱不了身。
有网友留言说“油轮炸、军医调德、伤亡超500,中东这摊子特朗普能稳住?致敬英雄!希望少点伤亡,伊朗别再搞事了”,但是这话其实只说对了一半,当前局势紧张不是单方面哪一方的问题,是多方长期博弈积累下来的结果。
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梳理下来我们不难发现,这次红海袭击不只是简单的区域性武装冲突,并且是全球能源秩序和军事力量平衡的一块试金石,而不少人觉得混乱只会给国际社会带来麻烦,其实换个角度来看,也给坚持中立调解的国家留出了更多的斡旋空间,反而能在混乱里找到新的合作契机。
站在普通老百姓的角度来看,不管中东打成了什么样子,最终影响的还是咱们日常加的汽油、购买的各类商品的价格,而航运和能源成本涨了之后,最后多多少少都会传导到消费端。
简单来说就是中东如果稳不住,全球各个国家都要跟着为此买单,并且希望各方都能够保持克制回到谈判桌前,别真的把冲突闹得太大,因为谁也不想为别人的争端掏出额外的不必要开支。
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