北京
2026年7月26日，据defence.in报道，欧洲“未来空战系统”（FCAS）项目因法德工业分歧和出口政策争执而破裂后，欧洲航空巨头空客正寻求与瑞典萨博公司合作，共同开发下一代战斗机。
尽管初期谈判主要聚焦于欧洲防务需求，但知情人士透露，如果项目扩展为全球多国合作，印度可能被视为一个潜在的长期合作伙伴。
萨博拥有完整设计、制造和出口当代战斗机的成功经验，其“鹰狮”E系列战机以成本效益高、航电先进和作战适应性强而著称。在全球第六代战机项目碎片化的背景下，空客急需萨博这种能独立主导本土战斗机项目的能力。
双方的合作预计将探索无人“忠诚僚机”、有人-无人协同作战、AI驱动的任务网络等下一代创新技术。
印度已成为一个引人注目的潜在合作伙伴，这主要得益于其快速扩张的航空航天领域和庞大的军事现代化目标。然而，印度目前的优先事项仍是发展其国产第五代隐身战斗机——先进中型战斗机（AMCA）。国防部最近已向塔塔、L&T等私营巨头发布了AMCA原型机阶段的提案请求，目标是在2027年推出原型机，并在2030年代中期开始量产。
专家指出，任何邀请印度加入空客-萨博联盟的举动，都需在欧洲核心团队敲定资金、工业分工和技术共享规则等基本框架后才会发生。
对印度而言，加入这一项目可能是一个获取顶级设计专业知识和先进技术的宝贵机会。尽管如此，印度能否在推进国产AMCA项目的同时，成功融入欧洲下一代战斗机的合作蓝图，仍是未来需要面对的复杂课题。
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