携程因垄断行为被罚51.79亿元；宗庆后家族资产纠纷宗馥莉上诉请求被拒 | 一周中国企业要闻回顾

2026年《财富》中国500强排行榜揭晓。今年上榜的中国公司在2025年的总营业收入达到14.26万亿美元，和上年上榜公司相比，增长约0.3%；净利润达到7949亿美元，较上年增长约5%。今年上榜公司的年营收门槛约为35.4亿美元。国家电网有限公司以5553.7亿美元的营收位居榜首，中国石油和中国石化分列榜单第二位和第三位。苹果最大代工企业鸿海精密位列第五，是排名最高的台湾地区公司。京东集团位列第9位，是排名最高的大陆民营企业。

国家市场监督管理总局7月25日通报，依据《中华人民共和国反垄断法》相关规定，对携程集团有限公司滥用市场支配地位实施垄断行为作出行政处罚，没收违法所得16.58亿元，并处以罚款35.21亿元，罚没款合计51.79亿元。同时，责令企业立即停止违法行为，全额退还强制扣除酒店经营者的订单储备金1.22亿元，要求企业全面整改并公开整改措施。对此，携程回应：我们诚恳接受、坚决服从，并将严格对照监管要求，逐项推进、系统落实各项整改工作，确保各项措施执行到位。

梁文锋在投资者交流会中阐述了DeepSeek组织文化、开源逻辑、技术路线图及对行业竞争格局的看法。梁文锋明确了公司的长期目标就是做AGI。梁文锋表示，我们一定会开源，最强的模型也会开源——因为我看不到闭源有什么必然的好处。即便模型开源、所有原理都公开，别人要用起来的门槛依然非常高。梁文锋说，我们只赚六倍利润——按十个月回本对应约六倍利润——在这个前提下，开源对商业模式没有任何影响。梁文锋坦言，从未想过做成下一个超级App或对标字节、腾讯。

国产大模型企业月之暗面计划在8月启动上市前最后一轮融资谈判，目标投前估值500亿美元。公司预计在短期内将完成一轮投前估值315亿美元融资，结束后即刻洽谈Pre-IPO轮。7月17日，月之暗面发布开源大模型Kimi K3，商业化增速显著。公司总裁张予彤透露，K3上线后企业ARR实现数倍增长。

阿里巴巴集团(Alibaba Group)发布了最新人工智能模型的预览版，并称其性能仅次于Anthropic的Fable 5。这一最新迹象表明，在争夺全球科技主导地位的赛道上，中国正迅速缩小与美国的差距。阿里巴巴称，Qwen3.8-Max-Preview作为其最新旗舰大语言模型的预览版，拥有2.4万亿个参数，目前已在阿里巴巴的编程平台上线。就在数日前，月之暗面发布了Kimi K3模型，其先进能力令硅谷大为震惊。

腾讯宣布混元多模态模型部门与大语言模型部门合并，成立基础模型部，统一由腾讯首席AI科学家姚顺雨管理，以进一步提升模型研发和协同效率，探索全模态模型的智能上限。以大语言模型为基础，腾讯混元构建了图像、视频、语音、3D生成模型等完整的模型矩阵。2026年以来，腾讯混元模型迭代速度不断加快，与腾讯公司业务的协同也持续增强。

长鑫科技集团股份有限公司(股票简称：长鑫科技，股票代码：688825)7月23日晚间披露上市公告称，将于7月27日在上海证券交易所科创板上市。7月14日，长鑫科技通过网下询价方式确定公司发行价为8.66元/股，根据公司上市后的总股本来推算，长鑫科技的上市估值约为5800亿元。长鑫科技是我国规模最大、技术最先进、布局最全的DRAM研发设计制造一体化企业，按出货量和销售额统计，已是国内第一、全球第四的DRAM厂商。

光模块龙头中际旭创7月22日起至7月27日公开招股，拟全球发售5450万股H股，最高发售价每股1010港元。公司预期7月28日定价，7月30日于港交所挂牌上市。按最高发售价计算，集资额最多约550.45亿港元。若顺利完成，将超越宁德时代2025年逾400亿港元的IPO纪录，成为继阿里巴巴2019年上市后近七年来香港最大IPO。公司已引入淡马锡、摩根大通、贝莱德、阿里巴巴、腾讯、周大福企业等38家基石投资者，合计认购约270.4亿港元，约占集资净额五成。

小米已将2026年全年智能手机出货目标从约9000万部上调至1.1亿部，上调的增量部分主要来自低端机型。此次上调出货目标是小米内部认为当前的存储行情有望迎来反转。受上游存储芯片的短期与成本持续上涨，小米在今年曾两次下调其出货目标。2026年1月，小米将2026年出货目标从最初的约1.7亿部(2025年实际水平)降至1.35亿部。6月，小米进一步下修全年出货预期约30%至9500万部左右，较年初预测缩水超过40%。

荣耀在原有字母标的基础上，增添了全新的品牌图形标识 “荣耀之环”，并启用了全新品牌主张“敢想，敢不同”。此举被视为荣耀品牌迈入了一个全新的发展阶段，品牌气质日渐清晰。

在人工智能(AI)热潮令电网不堪重荷之际，中国正押注将集装箱大小的大型电池储能装置用于协助供电调配。这项技术在中国尤为重要，因为中国正在大力投资太阳能和风能，而这些能源无法实现24小时全天候供电。电池储能可以在阳光充足和多风的日子里储存多余的电力，并在后续需要时释放电能。

在作为风力发电基础设备的风车领域，中国企业2025年的全球市场份额比上年提高6个百分点，达到79%。风车由承受风力旋转的叶片、将叶片的旋转转化为电力的发电机“Nacelle(机舱)”以及支撑这些设备的支柱的部件构成。全球风能理事会(GWEC)统计了基于新增输出功率的全球市场份额。2025年，中国企业在全球的风车新增装机量约为140吉瓦。

6月份，中国车企在欧洲市场的销量再度大幅攀升，进一步巩固了其强有力的竞争地位，让正谋求重振增长的本土车企面临劲敌。根据行业组织欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据，上个月，比亚迪(BYD)车型在欧盟、英国、冰岛、列支敦士登、挪威和瑞士的新车注册量(反映销量)同比增长逾一倍，达到38,455辆。6月份，欧洲纯电动汽车市场增长了51%。尽管老牌欧洲车企的绝对销量远超中国竞争对手，但比亚迪等中国车企的增长率要高得多。

中国车企吉利将和福特(Ford Motor)成立欧洲生产合资公司，依托福特西班牙工厂打造电动汽车。福特持有合资公司66%股份，吉利持股34%。双方表示，合资企业落地需要各国监管机构审批，预计2027年上半年启动运营，全新车型首批车辆定于2028年量产下线。合资工厂规划投产多款车型：一款福特全新电动跨界SUV、一款烈马系列新款车型，外加两款吉利电动SUV，全部车型 2028年启动量产。福特与吉利的渊源最早可追溯至2010年，当年福特将沃尔沃汽车出售给吉利。

中国的汽车零部件企业已开始致力于进入日本市场。在车载显示系统领域居中国市场份额居首位的德赛西威(Desay SV)到2030年将把日本法人的员工人数从目前的约40人增加至100人。力争提供高附加值的大型零部件，强化营销和研发功能。德赛西威于2013年设立了日本法人，在广岛县和爱知县设有基地。USB相关零部件等已在马自达和丰田的国内生产车上采用。

关于英国政府将敬业钢铁有限公司旗下英国钢铁有限公司强行收归国有一事，敬业郑重声明表示，正告英国政府：立即停止以国内法践踏国际投资规则的行径，及时、充分、有效赔偿敬业全部投资损失。敬业已依据相关双边投资协定启动磋商程序，保留包括国际仲裁在内的一切法律权利，绝不妥协。就英国政府在毫无准备且无经营方案的情况下仓促接管英钢、致使纳税人资金与公司经营双双遭受重大损失一事，敬业将依法追究相关政府官员及英钢管理层的法律责任。

滔搏在港交所公告，于2026年7月21日交易时段后，公司收到耐克正式通知，其在中国内地的耐克产品线上平台销售将于2027年1月1日起全面终止。董事会预计，截至2026年2月28日止财年，耐克产品线上平台销售收入约占集团总收入的22%，该终止将在短期内对公司业务造成重大负面影响。尽管存在短期负面影响，集团将本着互惠互利原则，就线下销售安排继续与耐克保持紧密合作。

香港高等法院上诉庭就娃哈哈集团创始人宗庆后家族资产纠纷作出最新书面裁定。香港上诉庭驳回被告方宗馥莉及建浩创投有限公司针对资产保全命令提出的进一步上诉请求，同时驳回其在上诉期间暂停执行部分披露令的申请。上诉庭认为，宗馥莉方面提出的上诉理由缺乏合理的可辩性，不存在其他应当受理该上诉的理由。同时，上诉庭裁定被告方支付原告25万港元诉讼费用。此次裁定意味着，2025年8月1日香港高等法院原讼法庭作出的资产保全及披露命令继续有效。