上海
航运界网消息，近日，据路透社报道，埃及正与壳牌、英国石油（BP）、道达尔能源以及Hartree Partners展开谈判，计划锁定未来至少三年内每月15至18船液化天然气运力。
据悉，此次采购计划拟签署的供气协议期限为3至5年，目前各项条款尚未敲定。
埃及石油部与道达尔能源未对外置评此事，壳牌、BP及Hartree Partners均拒绝发表相关看法。
图源：网络
此番大规模采购谈判，折射出埃及液化天然气需求将持续攀升：该国本土天然气产量已无法满足国内消费需求。与此同时，霍尔木兹海峡通航运量缩减加剧全球天然气供给收紧，各国采购方之间的资源争夺愈发激烈。
按照近期市场价格测算，叠加相较荷兰TTF天然气基准价格每百万英热单位溢价1.5美元的采购成本，埃及每年为此将支出80亿至110亿美元。
受地缘局势扰动影响，即便天然气进口总量基本持平，埃及3月份月度天然气进口开支已从此前的5.6亿美元飙升至16.5亿美元。
2025年7月至2026年6月期间，埃及天然气总进口量达9850亿立方英尺，涵盖以色列管道天然气进口以及海运LNG两部分；预计截至2027年6月的本财年，天然气进口总量将攀升至1.081万亿立方英尺。
2025至2026财年，埃及国内天然气日均产量不足44亿立方英尺，本财年日均产量预计将进一步下滑至42亿立方英尺。
此次谈判并非埃及首次向上述四家企业采购天然气。早在2025年2月，埃及就与壳牌、道达尔能源敲定约60船LNG采购订单，合同总价值约30亿美元；2024年9月埃及冬季天然气招标中，壳牌、道达尔能源、BP、Hartree Partners均成功中标供货配额。
标普全球能源（S&P Global Energy）大西洋液化天然气业务负责人Aly Blakeway解读称：“埃及一边推进中期液化天然气长期采购谈判，一边扩容现有及规划中的管道天然气进口合约，核心目的是在地缘局势持续动荡背景下，降低对波动剧烈的现货天然气市场的依赖。当前不确定性因素囊括俄乌冲突以及美伊之间的紧张对峙。”
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