北京
（来源：中国环境网）
转自：中国环境网
上海市政府新闻办近日举行“开局起步‘十五五’”系列新闻发布会，专题解读《上海市加快国际航运中心建设“十五五”规划》（以下简称《规划》）。《规划》明确，到2030年，上海港将基本建成枢纽门户能级全球领先、现代航运服务优质便捷、航运智慧低碳创新引领、航运治理体系韧性完备、全球航运资源配置能力显著提升的高水平国际航运中心。
绿色低碳转型是航运业可持续发展的必然要求，培育船用绿色燃料配套产业、提升绿色燃料加注等服务能力，是新形势下上海国际航运中心打造核心新竞争力的重要抓手。“十四五”期间，上海港已成为国内首个同时具备保税LNG和绿色甲醇“船到船”加注能力的港口。“十五五”期间，上海将重点推广新能源和清洁能源船舶应用，推动行业绿色转型提速升级，实现船用绿色燃料规模化加注，保税LNG加注量达到100万立方米。
上海市副市长贺青表示，顺应全球航运绿色发展大势，上海锚定2030年初步建成国际航运绿色燃料认证、加注、交易中心的目标，推动船用绿色燃料生产、储运、认证、交易、加注全链条有机衔接，持续做强绿色燃料服务体系，全面提升上海国际航运中心的国际竞争力。具体将从五大体系建设精准发力。
夯实燃料供应体系，筑牢稳定多元的绿色供给根基。依托现有产业基础，上海将持续推动上海电气吉林洮南5万吨级生物质甲醇项目、申能集团上海化工区10万吨级绿色甲醇项目稳产达产，扩充本地绿色燃料产能。同时，在长江口、洋山港等核心港区科学布局绿色燃料保障设施，改造升级原有油品储运配套设施，合规建设绿色燃料专用储罐，健全港区绿色燃料储备保障体系。
完善燃料物流体系，打造安全、高效、低成本的运输通道。上海将深化跨区域协同合作，联动东北、内蒙古等能源资源富集地区，搭建绿色燃料跨省协作机制与资源储备库，创新多元化运输模式，打通“生产—储存—运输—加注”全链条供给通道，从源头保障船用绿色燃料供应的稳定性与经济性。
升级加注服务体系，构建便捷、高效、全天候的服务格局。统筹推进加注船、趸船、岸基站、槽罐车等多类型加注模式落地应用，全面适配不同船型、各类作业场景的加注需求。探索建立加注船跨关跨港作业监管机制，常态化开展“夜航加注”，持续提升加注作业效率，打造随到随加、高效便捷的航运绿色加注服务保障体系。
健全认证标准体系，抢占行业国际话语权。上海将配合国家主管部门，持续完善我国自主可控的船用绿色燃料国际认证体系，落地设立上海认证事务中心，积极推动本地生产企业参与自主认证体系试点，全力构建完善的绿色燃料认证服务应用生态。
搭建交易服务体系，打造透明规范的市场化交易平台。布局建设绿色燃料现货交易平台，集成信息发布、交易撮合、配套保障等一体化服务功能；设立绿色权益登记中心，构建“认证前登记、加注后注销”全流程闭环管理模式。同时，围绕核心交易品种发布绿色燃料价格指数，持续提升我国在全球绿色航运燃料交易领域的国际影响力。
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