北京
亚历克斯·鲍曼不想在纳斯卡杯系列赛结束后进入广播圈。这位33岁的亨德里克赛车运动旗下车手，周五在印第安纳波利斯赛车场的新闻发布会上直截了当地评价了自己转行解说的可能性：“说实话，我不知道有没有人想听我在广播里说话。我不知道，我不认为自己能干好那个，那看起来真的很难。做广播的话，我可能会说些蠢话，然后很快被炒掉。真不敢相信我的车手生涯里居然还没发生过这种事。”
鲍曼刚刚签署了一份续约合同，这将是他职业生涯的最后一份合同，到2027赛季结束后他就将告别全职杯赛。与其在聚光灯下开始第二段公众生涯，他的打算截然相反：他想逐渐淡出公众视野，去做一份能照顾家庭、接近于普通人的工作，在亨德里克汽车集团谋一个岗位。但他也承认这并不容易，在这个圈子里想安静走人没那么简单。“不过这项运动不是这么运作的，”鲍曼解释说，“而且我觉得亨德里克负责传播的副总裁杰西·埃塞克斯要是知道我这么干，可能会杀了我。所以，做这样的宣布就是我们得做的事，我也很高兴能让那些疑问到此为止，然后就专注去干活了。”
过去这周，鲍曼一直态度坚定：驱使他提前退役的，并非过去十年里接连不断的伤病，而是他对普通生活的渴望。本赛季他因为眩晕发作了四场比赛；过去二十年里，在泥地赛和纳斯卡赛事中他又累积了多次脑震荡；2023年他还摔断了背，代价是三场比赛。不过他认定，去年在密歇根的那次撞车，冲击力一点不亚于前面任何一次事故。即便如此，他反复强调自己从未打算像许多同龄人那样跑到40多岁，他更愿意去玩自己的短距离赛车和中型赛车队伍，同时跟着车队老板里克·亨德里克一起摆弄那些稀有车型。这正是他现在正在做的事情——按照自己的意愿结束车手生涯。
鲍曼在15年的职业生涯里一共拿下8场胜利，全是在亨德里克赛车运动度过的这十年间取得的，此前他还在汤米·鲍德温车队和BK车队有过效力。他甚至连2027年之后继续参赛的后路都没给自己留。“我就是不会再继续比赛了，”鲍曼说得干脆利落，“我很想在一个真正的高点结束一切，一切完美，我们赢下总冠军，然后我就能那样走出去。那会很棒，但那也不会让我想留下来。对我来说，不管是健康还是心理健康，还有所有这一切，这就是我需要做的、对我和那些我离开赛车后想做的事情来说最好的决定。”亨德里克赛车运动总裁杰夫·安德鲁斯说，鲍曼基本上就是自家人，他值得按自己选择的方式离开。
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