湖北
当前正值长江“七下八上”防汛关键期，水位交替变化频繁，船舶航行风险增加。为守住水上交通安全底线，鄂州海事处立足现场、强化预防，依托“指挥调度+现场执法”联动机制，对在港船舶开展全覆盖式吃水核查，严厉打击谎报、瞒报行为，确保出港船舶“轻装上阵”、安全过驳。
7月23日，鄂州海事处指挥调度单元在例行电子巡查时，通过系统比对发现异常：过驳区作业船舶“鄂仙桃货XX”轮出港报告中填报的最大吃水为2.7米，但该船船检证书核定的最大吃水仅为2.55米。数据不符极有可能预示超载风险，指挥调度单元立即启动“派单机制”，将核查指令精准推送至现场执法单元。
接单后，现场执法人员迅速登轮，对该船进行吃水实测及载重线核查。经测量，该船当前干舷为550毫米，实际装载黄砂约1200吨（目的港：汉川城隍码头），符合B级航区核定载重线要求，未构成超载违章。
虽未超载，但报港信息与实际不符暴露出船方在安全管理细节上的疏忽。执法人员当场对船长进行警示教育，督促其立即整改报港系统中的错误数据，并强调信息准确是安全监管的第一道防线，必须做到“实报实测、表里如一”。
下一步，鄂州海事处将持续深化“智慧海事”监管应用，通过线上数据比对与线下刚性执法的深度融合，形成对船舶吃水异常的高压态势，杜绝船舶“带病”离港，全力保障长江黄金水道汛期安全畅通。（丁美兰）
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