北京
【CNMO科技消息】2025年，起亚全球销量达到3135803辆，创下品牌历史新高，同比增长2%。2026年，起亚将销量目标定为335万辆。从已公布的产品规划来看，SUV和跨界车型是2026年起亚的重点，但起亚并未完全放弃传统轿车市场。
起亚汽车
入门级电动车EV2是起亚电动产品线的最新入门车型。该车基于专用平台打造，外观采用方正的硬派风格，GT-Line版本则增加了运动元素。车内配备双屏幕和大量物理按键，兼顾科技感与操作便利性。EV2车长仅4060毫米，提供四座和五座两种布局。42.2千瓦时电池版本WLTP续航317公里，可选装61千瓦时电池，续航提升至448公里。
性能电动车方面，起亚正在将高性能产品从燃油车转向电动车。EV3、EV4和EV5均将推出GT版本，标配双电机四驱系统，外观与普通版差别不大。EV3 GT和EV4 GT最大功率288马力，EV5 GT提升至301马力。加速性能上，EV4 GT零百加速5.6秒，EV3 GT为5.7秒，尺寸更大的EV5 GT则为6.2秒。
K4旅行版是起亚产品线中较为意外的成员。这款旅行车在欧洲市场替代Ceed旅行版，与斯柯达明锐旅行和大众高尔夫旅行展开竞争。动力提供1.0升和1.6升涡轮增压发动机，最大功率177马力，基础版配备6速手动变速箱，主销车型预计搭载7速双离合变速箱。柴油发动机不再提供，但全混动版本将在今年晚些时候推出。
Niro迎来重大改款，设计向起亚最新家族风格靠拢。内饰换装双12.3英寸屏幕和双辐方向盘，同时保留了丰富的物理按键。美国市场取消了插电混动和纯电版本，仅提供全混动动力，由电气化1.6升涡轮增压发动机和6速双离合变速箱组成，最大功率139马力，前轮驱动。悬架经过重新调校，静音性和舒适性有所提升。
第二代Seltos作为全新换代车型已于年初发布，外观设计焕然一新，呈现出小号Telluride的视觉效果。起售价26485美元，标配自适应巡航、车道保持辅助、LED大灯和16英寸铝合金轮毂。
XCeed在欧洲市场继续销售，2026年迎来第二次改款。前脸采用起亚最新的竖向大灯设计，内饰配备并排屏幕、双辐方向盘、重新设计的出风口和新面料。但由于中控台突出的换挡杆暴露了产品的年代感，悬架经过修订以提升舒适性，噪音、振动和粗糙度有所降低。
下一代Sportage已在韩国进行测试，但今年不会首发，预计2027年亮相。新车将全面革新，Pleos信息娱乐系统将改变仪表台布局，中央触控屏下方保留部分物理控制。同平台的现代Tucson也将同步换代，两者均不会推出纯电版本，因为起亚和现代为电动车维持独立的产品线。
轿车方面，Vision Meta Gran Turismo是一款电动运动轿车，可视为Stinger的间接继任者。量产版不会在2026年亮相，但起亚已确认正在开发，不再配备Stinger的双涡轮增压V6发动机。
此外，起亚正在开发更小的EV1。这款紧凑型掀背车面向欧洲市场，采用EV2的大部分硬件，车身更低矮，竞争对手锁定雷诺5和大众ID.Polo。EV1预计明年上市，由于空气动力学更优，续航可能超过EV2。
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