今年1-6月份长江干线完成港口货物吞吐量19.7亿吨

（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

今年是“十五五”开局之年，长江航运起步稳健、势头良好。7月24日，记者从交通运输部长江航务管理局（简称长航局）获悉，1-6月份长江干线港口完成货物吞吐量19.7亿吨，引航船舶3万艘次；完成集装箱吞吐量1421.8万标箱，同比增长3.9%；保障粮食、能源等重点物资运输5.0亿吨，服务新能源汽车20万辆高效运输。

长航局局长刘亮表示，长航局深入贯彻落实交通运输部党组各项决策部署，坚持“145”高质量发展总体思路和“131”智慧长江建设路径，上半年长江航运高质量发展根基持续夯实、动能持续积蓄、格局持续优化，长江黄金水道“货畅其流、人享其行”的韧性与活力持续增强，为沿江经济社会发展提供了有力支撑。

通航保障能力持续提升

万里长江，昼夜不息。上半年，长江干线航道通航尺度保证率达100%，长江水系电子航道“一张图”联通里程达12165公里，“一图统览长江水系”的格局不断拓展。随着历时45天的三峡南线船闸及葛洲坝2号船闸停航检修圆满完成，三峡枢纽上半年运行平稳，通过量达7664.3万吨。

重大工程建设加快推进。6月8日，“十五五”时期开工建设的首个国家重大标志性工程——三峡水运新通道在湖北宜昌正式破土动工。这是继三峡工程之后长江干线上集水利、航运、生态等功能于一体的最大综合性工程。建成后，三峡枢纽将形成四线船闸加升船机的格局，总通过能力达到3.36亿吨；葛洲坝枢纽形成四线船闸格局，总通过能力达到3.6亿吨。

与此同时，长江口南槽航道整治二期工程同步开工建设。该工程是“十五五”时期长江干线首个重大水运工程，建成后将使南槽航道通航水深由6米提升至8米，可实现5000吨级船舶全潮通航、1万吨级船舶满载乘潮双向通航，兼顾2万吨级船舶乘潮通航。

安全绿色发展成效明显

安全是长江航运的生命线。长航局完善安全生产“五个一”常态化调度工作机制，实施春运春节、汛期暑期两轮风险隐患排查，整治重大隐患9076项；制定重大危险源节假日提级管控工作指南，优化长江干线省际客运航线安全管理措施，推进“一线一策”向宜昌以下航线延伸；初步实现船载危险货物全链条监管，危化品码头智能监控系统安装率达96%。1-6月份，长江航运安全形势总体稳定。

绿色发展底色更加鲜明。长航局发布《长江电动船舶充换电操作指南》和《长江甲醇燃料水上加注指南》；巩固船舶污染物“零排放”治理成效，污染物交付处置率超98%；推广应用绿色船舶，已建在建绿色船舶达1133艘，其中882艘纳入绿色船舶监测系统规范运行，246个能源加注站点实现扫码加注，累计为船舶提供线上服务3.9万艘次。

智慧航运服务触手可及

数字经济浪潮下，长江航运加速驶入“智慧航程”。上半年，“信用长江”升级至3.0版，归集信用主体48万个、信用数据750万条，拓展诚信过闸、货主选船、融资保险等八大应用场景。长江航运智能管理平台全面推广应用，高效处置任务23.8万项；综合保障平台2.0加快建设，已建成3个高质量数据集，行业治理数字化水平显著提升。

公共服务平台迭代升级。新版“长江e+”服务功能增至86项，联动长江干线20个水上绿色综合服务区，提供线上线下服务，实现“一网通查、一网通办、一网通评”，日均点击量突破40万人次；开通运行“长江热线”,统一受理业务咨询、困难求助、投诉举报等诉求，7×24小时为社会公众提供一站式响应服务；开发长江航运金融服务平台，联合金融机构为船舶加油等提供低息贷款服务。

航运市场持续规范，运输结构不断优化。上半年，长航局协同长江中上游五省市推进“千里轻舟”多式联运体系建设，累计开行航线20条；协调推进老旧营运船舶报废更新，审核船舶4682艘、补贴资金60亿元。推动修订过闸船舶标准船型主尺度国标，核查省际运输“挂靠”船舶5.16万艘。

刘亮表示，下一步长航局系统将锚定“十五五”规划目标，坚决筑牢安全稳定底线，加快实施重大工程建设，稳步推进三峡水运新通道主体工程及航运配套设施建设，有序推进长江口南槽二期建设；打造交通强国试点样板，初步形成电子航道“一张图”数据中心共享平台，基本建成港航协同智能服务系统，试点开展智能化锚泊服务，应用智慧三峡通航大模型；加快打造长江航运绿色通道，推动建成1至2处水上绿色综合服务区和甲醇燃料加注点；系统建设智慧长江航运生态体系，推进内河航运综合信息公共服务平台建设，打造2-3个核心业务场景高质量数据集，推广现代航运金融服务；稳步提升航道通过能力，试运行荆州至岳阳河段4.5米航道维护水深，加强重点物资运输服务保障，确保长江航运安全畅通有序。