山东
近日，smart官方发布全新一代smart精灵#1（参数丨图片）车型官图。新车为现款精灵#1的首次重大改款，定位小型纯电SUV，主要针对电子电气架构、智能座舱、高阶智驾、动力补能四个板块完成超200项升级。smart官方此前已确认，全新一代smart精灵#1将于2026年8月正式上市。
外观方面，全新一代smart精灵#1基本延续现款车型的设计语言。前脸采用封闭式格栅与贯穿式LED灯带，两侧搭配三角形远近光灯组，下包围为大尺寸散热开口并集成外八式通风开口。车身侧面维持悬浮式车顶与隐藏式ABC柱设计，并使用无框车门；细节上，前翼子板新增环境感知摄像头，门把手升级为符合国标的半隐藏式结构。
车顶为本次外观改动的核心之一——新车在前风挡中央位置新增一体式激光雷达硬件，为高阶智驾提供感知支撑。配色方面，全新一代smart精灵#1在现款基础上新增蓝色与白金色两款车身颜色。
车尾继续采用贯穿式尾灯，灯腔内部光源在两侧呈分叉样式，与车头灯形成呼应。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4270/1822/1636mm，轴距为2750mm，与现款车型保持一致。
内饰整体布局未做大幅调整，主要升级集中在座舱硬件和车机系统。全新一代smart精灵#1换装一块15.4英寸2.5K中控触控屏，硬件层面搭载4nm制程座舱专用芯片（龙鹰6P）。车机系统基于smart OS深度定制Flyme Auto，支持自然AI语音交互，可控制车机、导航、娱乐、空调等功能。
新车搭载官方称为"量子级"的AI电子电气架构EEA4.0，作为全车智能化功能的底层算力平台。座舱芯片方面，4nm制程工艺属于当前车规级芯片的较高规格，高通骁龙8295、英伟达Orin等头部座舱/智驾芯片均已采用或接近该制程。
智能驾驶是本次改款的核心升级点。全新一代smart精灵#1搭载千里浩瀚H5高阶驾驶辅助系统，核心算力硬件采用英伟达Orin Y芯片，峰值算力为200TOPS；全车布置31颗高精度感知硬件，整合车顶激光雷达、翼子板摄像头等设备。
动力部分，全新一代smart精灵#1基于800V碳化硅高压平台打造，匹配16合1高性能集成电驱系统。根据工信部申报信息，新车搭载后置单电机，峰值功率为245kW。
800V高压平台目前在国产新能源车型中已较为普及，包括小鹏G6、问界M9、极氪001、智己LS6等均已搭载，相比传统400V平台在充电速度和电驱效率方面具备优势。16合1电驱是当前集成度较高的电驱方案之一，行业内已有比亚迪、吉利、奇瑞等多家厂商推出相关产品。
续航与补能方面，全新一代smart精灵#1配备容量为61.52kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程为535km。新车支持6C超快充技术，电量从10%充至80%仅需12分钟。
smart精灵#1是smart品牌焕新后的首款纯电车型，由梅赛德斯-奔驰全球设计团队负责外观和内饰设计，基于吉利SEA浩瀚架构打造，2022年6月正式上市，初期售价区间为18.16万-22.66万元。2024年4月，smart精灵#1进行中期改款，售价区间调整为15.49万-19.99万元；2025年8月成都车展上，2026款BRABUS性能版上市，售价为24.99万元。
从行业视角看，当前国内小型纯电SUV市场已进入"红海"阶段。一方面，比亚迪、吉利、奇瑞、长安等自主品牌不断推出配置更高、价格更低的同级产品；另一方面，特斯拉、smart等带有外资或合资背景的品牌在性价比维度承压明显。smart精灵#1的此次改款，被业内视为品牌在智能化维度补齐短板、应对国产同级产品竞争的关键动作。
据smart品牌全球公司规划，smart品牌已覆盖中国、欧洲、中东、东南亚、大洋洲和拉丁美洲的31个市场。全新一代smart精灵#1上市后，将与现款smart精灵#3、smart精灵#5共同构成品牌在国内市场的SUV产品矩阵。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
