重庆
7月23日，比亚迪王朝于新疆可可托海举办大唐EV万台交付暨千里画廊闪充大道揭幕活动。活动融合技术发布、新车亮相、文旅跨界、用户对话，紧扣国家绿色出行、自驾文旅融合政策导向，为西部长途新能源出行打造标杆样本。
充能破局：闪充网络补齐西部自驾短板
当前全国充电基建已完成规模化铺设，但西部景区、边境国道长期存在大功率站点稀缺、低温充电效率低等结构性短板，也是制约北疆新能源旅游的核心痛点。此次落地的千里画廊闪充大道，是阿勒泰首座闪充枢纽，串联G331北疆黄金自驾线，由车企、文旅平台、地方政府共建，精准呼应多地加快景区超充布局的政策导向。
依托第二代刀片电池闪充技术，车辆常温5分钟可充至70%电量，零下30℃极寒环境充电仅多耗时3分钟，解决北方冬季补能慢的行业通病。按照“闪充中国”规划，2026年底全国将落地2万座闪充站，同步与中石化达成合作，加油站配套闪充站点，实现充电、加油同等便捷。目前闪充网络已覆盖东西南北四极，吐鲁番、珠峰等极端环境均完成站点布局，从根源消解长途续航焦虑。歌手王琪感慨，一首歌让世人知晓可可托海，一套闪充路网，让普通人能自驾奔赴北疆山河。
旗舰上新：双车矩阵夯实高端长线实力
本次活动两大车型成果，直观体现国产新能源从家用代步向长途旗舰升级的行业趋势。
其一为大唐EV，上市一月交付破万台，累计订单超15万台。面对用户关心的交付周期，品牌负责人直面产能爬坡、闪充权益升级等客观问题，公开提速方案，以坦诚沟通回应车主期待。足球小将创始人董路成为第1万名车主，车企多年助力青少年足球的公益底色，与自主品牌迎难而上的拼搏精神形成共鸣。
其二是全新9系D+级旗舰轿车大汉，作为活动重磅彩蛋正式亮相。车长超5.2米、轴距突破3.1米，CLTC续航达1008公里，将长续航与闪充技术深度融合，填补品牌大型高端轿车空白，新车将于8月亮相成都车展。一SUV一轿车的旗舰组合，完整覆盖家庭长途出行主流需求，国产高端车型矩阵日趋完善。
双向共生：960万车主构筑新型车友生态
十三年间，王朝孵化秦汉唐宋元夏六大车型IP，覆盖全国341座城市，车主总量突破960万，新能源车保有量位居全球前列。区别于传统车企单向销售模式，品牌打造“我迪朝友荟”专属社群，把车主从消费者转变为品牌共建者。
本次可可托海旷野活动打破传统发布会框架，融合新疆非遗、本土歌舞、携程文旅IP，车主、音乐人、行业从业者同台交流。汽车不再只是代步工具，成为串联文旅、体育、大众生活的纽带，契合文旅部“汽车+多元消费”发展思路，也印证新能源行业竞争早已不止产品参数，用户服务与生态运营成为核心比拼赛道。
产业新篇：国产车企走出“产品单一”旧阶段
从单车型迭代，到闪充全国基建落地，再到车主生态搭建，这场北疆活动是中国新能源产业升级的缩影。国家多部门持续出台政策，推动新能源汽车消费、完善公路景区充电配套，重庆也出台三年超充建设计划，布局景区、高速大功率站点重庆市人民...。
过去行业比拼续航、快充参数，如今进入“整车+补能+服务”一体化竞争阶段。民族车企扎根西部文旅线路，以自研技术破解偏远出行痛点，用规模化站点、全谱系旗舰车型、成熟车主社群，证明国产新能源具备全域出行服务能力。
站在可可托海的丝路土地上，绿色出行的版图持续拓宽。随着闪充网络持续延伸、高端车型不断迭代，未来将有更多电车驰骋祖国山河，真正实现“油车能抵达，电车亦可达”。
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