装都不装了？俄远东州长当面跟普京挑明：背靠中国让他们吃尽红利

这一次，俄罗斯装都不装了？近日，中俄之间发生了两件颇受关注的事件：

第一件，据参考消息报道，7月20日俄罗斯总统负责与国际组织联系的特别代表鲍里斯·季托夫在纽约接受采访时强调，对于俄罗斯而言，发展同中国的经济关系是“优选路径”。

季托夫认为，中国近些年在诸多领域已经取得了很大进步，并证明了自身的优势。他还拿中国国产汽车举例，称中国汽车厂商已经对欧洲品牌形成了严峻的竞争。

季托夫还不忘给中方吃一颗“定心丸”，他表示，即便现在俄罗斯与西方的关系回归某种正常状态，双方的经济合作也回不到从前的水平。季托夫还提到一点，就是俄罗斯能从中国进口很多产品，而且性价比极高。

第二件，普京将再次前往中国。7月21日塔斯社报道称，罗斯外交部无任所大使马拉特·别尔德耶表示，普京将率领俄罗斯代表团，出席今年11月在深圳举行的第33届APEC领导人非正式会议。

这两件事几乎同时发生，专家纷纷解读称，俄罗斯这是下定决心要“向东看”。笔者注意到，就在这件事发生前，还发生了一件跟俄罗斯远东地区发展有关的事情。

如果大家了解这件事后，就知道俄方如此密集表态加强跟中国合作的原因。当地时间7月21日，普京在克林姆林宫专门接见了俄罗斯犹太自治州现任州长玛丽亚・科斯秋克。

这里介绍一下犹太自治州，这是俄罗斯现存唯一一个自治州，它位于中俄边境黑龙江对岸，曾是人类历史上唯一专为犹太民族设立的行政单元，也是苏联倾力打造的“东方犹太家园”。

据资料，1928年苏联政府为安置国内的犹太人，专门设立了阿穆尔河（黑龙江）沿岸未开垦地僻出一块做为犹太人迁入地。

苏联当时这样做有四个目的：一是为加强边境管理，防止潜在的日本人移民风险；二是为了改善与西方关系；三是吸纳境外犹太富人的资金；四是解决苏联国内部分犹太人的居住困难。

1934年，苏联正式成立犹太自治州，首府设在比罗比詹，总面积约 3.63 万平方公里，相当于 2 个北京市。不过，这个自治州虽然当初为犹太人设立，但是随着以色列后来建国，流落在世界各地的犹太人纷纷回国。

如今的犹太自治州，早已不是当年的 “犹太家园”，当地犹太人不足1000人，绝大多数居民为俄罗斯族。这是科斯秋克首次以犹太自治州正式州长的身份，当面向普京汇报该州发展情况。

科斯图克向普京表示，犹太自治州去年的地区生产总值同比增长了4.4%，其中工业生产保持强劲增势，固定资产投资大幅提升35%。听到这个消息后，普京颇为高兴，当场肯定这两个数字是“非常亮眼的指标”。

按照普京在7月22日经济问题会议上透露的消息，当前俄罗斯的经济形势如下：据俄罗斯经济发展部评估，5月份俄罗斯国内生产总值（GDP）增速虽较为温和，但仍保持增长，处于正增长区间0.3%，而今年前五个月的累计增长率为0.2%。

如果从俄罗斯全国来看，犹太自治州经济的增长极为亮眼。科斯秋克也没有遮掩原因，直接指出这是因为背靠中国让该州发展吃尽了发展红利，最大原因就是对华跨境物流成为经济高速增长的核心动力。

科斯秋克提到，2022年11月正式通车运营的连接黑龙江省同江市与犹太自治州的下列宁斯阔耶市中俄铁路大桥发挥着重大作用。另外，科斯秋克提到为了进一步促进当地经济发展，她同时汇报了后续跨境公路大桥的推进规划，而普京对这个项目表示支持。

科斯秋克还不忘向普京汇报了当地医疗、教育领域改善的成果，也得到了普京的认可。通过这次充分了解犹太自治州的经济发展情况，让普京坚定了设立“国际超前发展区”意义重大，以及进一步加强“向东看”的力度。

笔者还注意到，2025年12月，新华社记者对科斯秋克进行了专访，当时她就表示犹太自治州欢迎并期待与中国在物流、农业、矿产、旅游等领域展开合作。

当时科斯秋克就提到了犹太自治州得以快速发展的根源，她说：“犹太自治州隔黑龙江与中国黑龙江省相望，跨越阿穆尔河的同江－下列宁斯阔耶铁路大桥将该州与中国紧密相连，极大推动了该州物流业发展。”

科斯秋克认为物流业是犹太自治州的预算收入大部分来源，接下来为了进一步发挥物流货运潜力，计划在该州的巴什科沃村与黑龙江省嘉荫县之间新建一座跨越黑龙江的公路大桥。

现在大家应该明白，为何俄方高层频繁向中方喊话发展对华关系的重要性，犹太自治州就是一个活生生的例子。

值得一提的是，2026年1月1日，俄罗斯关于在远东地区设立国际超前发展区的联邦法律正式生效，其中犹太自治州就是俄罗斯远东5个行政主体内为国际超前发展区的投资项目选址之一。

总之，现在犹太自治州通过跟中国密切合作，取得了重要发展成果，这必将给普京带去重大的启示。