6月份车市行情如何?哪种类型车卖得好?哪种动力系统吃香?出口数据如何?哪些车企销量高?带着这些问题,我们从乘联会发布的《全国乘用车市场分析》报告里找答案。
6月份,全国乘用车销量160.2万辆,同比减少-23.2%,环比增长6.1%。其中SUV最受大众欢迎,6月卖出90.6万辆,其次是轿车,6月卖出62.2万辆,小众化的MPV市场6月份总销量为7.4万辆。
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轿车/SUV/MPV市场虽然环比都有一定增幅,但同比均实现大幅下跌,轿车、SUV、MPV市场6月同比分别下跌34.4%、13.1%、23.4%,轿车市场跌幅最大 。
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和国内市场销量下跌的局面恰恰相反,海外市场则呈现欣欣向荣的姿态。根据数据来看,6月份出口新车总量达到87.7万辆,包括SUV 65.4万辆、轿车20.5万辆以及MPV 1.7万辆,且均呈现出环比、同比大幅增长,国产车正迈着大步,走向世界。
6月份国内新能源市场新车销量100.7万辆,其中纯电车型卖出68.5万辆,成为新能源市场的绝对销量主力,插电车型和增程车型销量分别为24.1万辆、8.2万辆。目前来说,插混和增程两种混动路线,前者更受市场欢迎。
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纯电车不仅卖的好,而且同比、环比均实现了正增长,插混车和增程车同比都有较大跌幅,尤其是是增程车,不仅环比下滑3.8%,同比更是暴跌31.9%,增程车难道真不行了么?
今年以来,新能源车渗透率逐步提升,从今年1月份的43.8%涨至6月份的62.8%,传统燃油车市场被进一步挤压,燃油车难卖将会成为常态。
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厂商销量来看,比亚迪以22.4万台销量成为6月份卖得最好的车企 ,其次是吉利汽车和长安汽车,其6月销量分别为17.3万台和9.9万台。除了传统大厂之外,包括零跑汽车、鸿蒙智行这些新势力品牌也纷纷进入6月厂商销量TOP10。
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另外,从TOP10销量来看,多数车企同比均有较大跌幅,一汽-大众跌幅最大,下滑43.3% ,唯有零跑汽车逆势走强,实现了同比正增长,且增长高达61.1%,这主要得益于今年零跑诸多热门新车的集中投放。
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