北京
LS3 V8发动机、4L80E四速自动变速箱、双速分动箱——这辆由WD-40公司委托打造的2006年AM General M1152 HMMWV，最早是一台为SEMA改装展而生的展车，随后却真的驶上了墨西哥1000英里越野拉力赛的赛道，担当起赛事支援车的角色。如今车辆在田纳西州登记，产权清晰，正对外出售。
车身外部在改装时被剥离了原有的迷彩涂装，重新喷涂为金属银色，并覆以浅灰色WD-40品牌贴膜，蓝黄两色的点缀与后窗赞助商标识呼应出明显的赛事支援车色彩。车前装有一部Factor 55绞盘和带九盏KC射灯的车顶灯条，配合重型前后保险杠、拖车钩、散热格栅、车顶行李架、后挂备胎架以及脱困卸扣，视觉上就带着一股随时奔赴荒漠的硬朗。
车顶则是一整套野外宿营和通讯解决方案：弹出式车顶帐篷、270度侧遮阳篷、侧后方登车梯、LED照明灯组、固定在行李架上的脱困板，以及一台Starlink WiFi接收器，确保即使在偏远赛段也能保持网络连接。底盘方面，Tremrr品牌的17英寸防脱圈轮毂配以39×13.50英寸BFGoodrich泥地轮胎，可调式King Off-Road远程储气罐减震器与Wilwood四轮黄色卡钳碟刹共同承担起高速越野下的支撑与制动，原厂冷却系统也进行了强化。
车内采用2+2的四座布局，四张Sparco桶形座椅采用黑色皮革与微麂皮包裹，并配备了多点式安全带。仪表台、定制中控台同样覆以同色皮革与微麂皮，中控整合了杯架、菱形金属饰板、充电接口、空调控制及装备挂点。灰黑色地毯铺满驾驶舱，舒适配置包括空调、一套升级音响系统，以及一块AiM Tech提供的TFT全数字仪表盘，可显示速度、转速和各类行车数据。尾厢区域通过分体式尾门进入，装备了Decked抽屉式储物系统与平整底板，便于收纳救援器材与行李。
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