北京
一辆底盘编号未公开的1998年法拉利F355 Berlinetta，目前正在英国萨里郡通过竞拍寻找新主人。它搭载备受推崇的6速手动变速箱，里程表上仅累积了1.7万英里，而在此前长达28年的时间里，这台车一直属于同一位英国车主。今年年初，现任卖家才从这位长期持有人手中将它购得，随车一并移交的，还有一份自1998年起从未间断的完整保养档案。
1994年，法拉利在自家的菲奥拉诺赛道向一小批私密贵宾揭开了F355 Berlinetta的面纱，这款由宾尼法利纳执笔设计的中置跑车，迅速成为那个时代的性能图腾。眼前这台1998年出厂的作品，车身覆盖着经典的Rosso Corsa红漆，跳灯、后部整合式扰流板、带散热格栅的发动机盖，以及车门和侧裙上的进气口，共同构成了属于那个年代的辨识符号。后保险杠经过重新喷涂，前脸与引擎盖则覆有透明漆面保护膜，看得出历届持有人对漆面的悉心照料。
五辐18英寸镁合金轮圈上装着普利司通轮胎，轮辐背后是法拉利字样的制动卡钳与四轮通风刹车碟。车内主色调为Tan色Connolly真皮，用黑色皮革形成了醒目的拼接，自动空调、带跃马徽标的卡带收音机，以及打孔铝合金踏板，将实用与仪式感捏在了一起。那个令无数车迷魂牵梦绕的金属门式换挡槽，正静静地立在中央通道上，短行程的6速手动变速箱配上限滑差速器，每一次换挡都像在拨动一道历史琴弦。
皮革包裹的方向盘后方，是一组典型的法拉利仪表阵列：200英里/小时速度表、万转转速表，以及机油压力和水温指示表一应俱全。中控台上方还有一只模拟时钟，两侧是燃油量和机油温度的辅助仪表。六位里程表上清晰地显示着1.7万英里的数字，而值得一提的细节是，车速传感器已在2022年9月更换，维持了仪表读数的精准。
安放在驾驶舱后方的3.5升DOHC V8发动机，每缸五气门，采用干式油底壳润滑，原厂额定输出为375马力，峰值扭矩268磅英尺。这台机器的最后一次正时皮带更换作业完成于2025年9月，同时一并更换了附件皮带；排气歧
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