北京
布达佩斯，匈牙利——由于中东地区局势带来的不确定性，一级方程式赛车正考虑让马来西亚大奖赛今年重返赛历，以填补阿塞拜疆站与新加坡站之间的空档。
据The Athletic从多位匿名消息人士处获悉，雪邦国际赛道已成为填补该空档的潜在选项。这条位于吉隆坡郊区的赛道在地理位置上具有优势，距离新加坡不到一小时飞行航程，便于赛事后勤运作。F1此前一直在探索将巴林大奖赛重新纳入赛历的可能。由于伊朗战争爆发，原定于4月12日举行的巴林站被取消，随后一周的沙特阿拉伯大奖赛也被一并取消，使得赛历临时缩减至22站。美国与伊朗之间达成的停火协议一度提升了巴林站回归的希望，最有可能的安排是将其放置在9月26日阿塞拜疆站与10月11日新加坡站之间的间隙。然而，近期中东地区敌对行动的重新抬头，给这一计划带来了新的不确定性。
雪邦赛道曾在1999年至2017年间是F1赛历上的常驻站，后因赛事财务可行性的考量而退出。马克斯·维斯塔潘赢得了在雪邦举行的最后一届F1赛事。在退出F1赛历后，该赛道仍持续举办包括MotoGP在内的世界顶级国际赛车赛事，并依然持有举办F1赛事所必需的国际汽联一级赛道执照。该赛道在F1车手群体中广受好评。
尽管马来西亚被视为在必要时填补今年赛历空缺的一个选项，但目前尚未达成任何协议，也未做出任何最终决定。与此同时，中东地区的不稳定局势也波及到了其他赛车赛事。世界耐力锦标赛预计将取消其在该地区的赛季收官计划，有消息称，原定在卡塔尔和巴林举行的最后两回合比赛将改在西班牙的巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道和意大利的蒙扎赛道进行，相关公告预计将在未来几天内发布。F1在赛季末还有两场计划在中东进行的比赛，分别是11月29日的卡塔尔大奖赛和12月6日在阿联酋举行的阿布扎比收官战。由于距离这两个比赛日期还有较长的准备时间以及物流方面的要求，F1方面预计可以
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