陕西
在中国民航大学的校园角落，有一间格外特别的办公室。它由闲置仓库改造而成，没有精致的装潢，没有高端的陈设，几张简约办公桌、数台电脑便是全部主力硬件。墙边的白板上，密密麻麻写满待办事项、技术难点、攻坚节点，字迹潦草却坚定，一行行“待突击”的任务，记录着一群青年师生的实干与坚守。
这里是远航青年突击队的驻地。这支仅20人左右的队伍，由青年教师与在校学生共同组成，没有资深专家的光环加持，没有庞大的科研经费支撑，却凭着一股踏实较真的韧劲，用数月时间，完成了一场看似微小、实则极具实战价值的技术革新：将上世纪60年代沿用至今的老式直升机测试设备，从读数模糊、误差极大的“机械旧秤砣”，升级为精准智能、操作便捷的数字化“电子秤”。
在直升机飞行测试、操纵系统校验的一线场景中，刚度间隙测试仪是不可或缺的核心设备，直接关系到航空器调试精度与飞行安全。长期以来，中航工业天津直升机有限责任公司的一线工作人员，一直依赖一款老式指针式测试仪开展作业。
不同于很多高校科研团队“闭门立项、纸上研究”的模式，这支青年团队的攻关思路格外务实精准。队长史磊带领团队深入中航工业天津直升机有限责任公司一线调研，摒弃理论空谈，推行企业问题清单+高校技术清单双向对接模式：由企业全面梳理生产测试中的卡脖子难题，团队同步梳理自身技术储备、科研能力，双向逐条比对、精准匹配，按需立项、靶向攻坚。
没有轰轰烈烈的造势，只有日复一日的坚守。队长史磊与副队长张雪洋默契配合，日常没有宏大的口号，只有脚踏实地的推进，每天复盘进度、细化方案、预判难题、调整细节，像踏实过日子一般，稳步推进每一步研发工作，用耐心与韧劲啃下这块硬骨头。
不止于这支青年突击队，中国民航大学的硬核实力，藏在无数落地成果中。学校拥有民航领域首个博士后科研流动站，搭建起“顶尖安全、一流交通、知名航宇、精品信息、交叉理学、特色文管”的完备学科生态。从助力北斗星基导航项目斩获国家科技进步一等奖，搭建自主可控的北斗机载适航标准体系，到赋能C919等国产大飞机的研发、试飞、运维全链条；从青年师生深耕一线技术革新，到海量优质岗位定向吸纳学子就业，学校始终扎根民航、服务航空。
2025年春季双选会上，学校吸引153家用人单位入驻，释放近4000个优质岗位，民航核心岗位占比近七成。学校以全员全程的就业服务体系、产学研深度融合的育人模式，让学子学有所用、业有所成，让科研落地生根、赋能产业。
于细微处深耕，于实处发力，于时代中担当。从老旧设备迭代到国家级科研突破，从青年突击队攻坚到万千学子逐梦蓝天，中国民航大学始终以平凡实干，书写着不平凡的航空报国答卷，在民航强国的征途上，稳步前行、熠熠生辉。
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