天津
导读：刚刚翻看完这份2026年上半年（1-6月）硬派越野车销量榜！感觉这个细分市场正在经历一场深刻的变革。内部车型已从曾经的寥寥数款激增至36款之多，它们凭借独特的魅力，强劲的性能成功摆脱了曾经一度被人贴上小众玩具标签的头衔，完全驶入了大众消费的快车道。据乘联会公布的榜单数据来看，随着这个市场车型的不断增多，内部排名也迎来了大洗牌，以往合资车型主导的硬派越野车市场格局已不复存在，前15名中，除丰田普拉多外，其余车型均来自国产品牌，而长城汽车旗下的哈弗以及坦克系列是最大赢家，不过却承受着奇瑞捷途、比亚迪方程豹、仰望等品牌所带来的竞争压力，它们在这个细分市场已形成矩阵模式。曾经的主角彻底没落，如普拉多、牧马人，市场份额正被国产车快速蚕食。变天了！1-6月硬派越野车销量！国产大胜，大狗夺冠，普拉多第14
具体销量方面，轻越野成为绝对主流，其中哈弗大狗以55195辆的成绩拿下榜单冠军，哈弗猛龙PHEV和捷途旅行者则紧随其后，两者销量均突破2万辆，它们都是典型代表，拥有着硬派方盒子造型和不错的通过性，但采用承载式车身，兼顾城市驾驶的舒适与经济性。而坦克300、北京越野BJ40增程、坦克400新能源等专业越野车，销量也在持续高涨，1-6月累计均售出了高达万辆以上佳绩。曾经的市场霸主丰田普拉多，不仅跌出了榜单前十名，而且上半年销量已彻底跌破万辆，表现平平。
坦克700新能源销量7144辆、哈弗猛龙燃油版销量6806辆、猛士M817销量5851辆稳扎稳打，站队榜单中部。坦克300新能源、哈弗H9、捷途旅行者CDM销量都是4千多辆，哈弗H5、福特烈马表现则较为一般。另外、榜单第25名以后的车型集体遇冷，其中仰望U8销量497辆和U8L销量831辆合计只有千余辆，而帕拉丁销量不足300辆，排名屈居第30，不过、让人更加惋惜的是领地、北京BJ80这两款经典车型均以两位数的销量彻底被市场边缘化了。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
