【快讯】全国氢能输送管网建设加速驶入“快车道”

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（来源：CHC氢能大会）

近日，在青海海西州德令哈市的华电德令哈100万千瓦光储项目及3兆瓦光伏制氢项目基地内，工作人员对储能电站进行巡检。新华社记者 单宇琦 摄

　　随着《新型能源体系建设“十五五”规划》首次将输氢管道纳入国家新型能源基建重点工程，国内输氢管道建设正式告别试点示范阶段，进入全国统筹布局、输送介质多元、新建改造同步推进的全新发展周期。

　　截至今年6月，全国已建成及规划在建输氢管道总里程突破1.3万公里，纯氢、掺氢管道“双轨并行”格局清晰成型，国内氢能输送管网建设全面提速。这条串联“三北”风光资源区与东部沿海消费市场的管网体系，将深刻影响未来十年绿氢成本走势与氢能产业整体格局。

　　三大核心转变，重构氢能管网发展逻辑

　　长久以来，我国绿氢产能集中在风光资源富集的“三北”地区，但氢能消费需求高度集聚于产业发达的东部沿海，供需空间错配问题突出。长距离输氢管道是破解这一矛盾、实现跨区域低成本调配绿氢的核心储运载体，也是落地“西氢东送、北氢南运”战略的关键基础设施。

　　《规划》明确提出，要科学布局绿色氢氨醇生产基地与配套基础设施，强化输氢管网统筹规划，探索利用负荷不足的存量油气管网规模化输送绿色甲醇。文件确立了输氢管道与绿色甲醇管道协同布局、老旧管网改造与新建管线同步实施的发展路径，标志我国氢能管道建设迈入规模化新阶段。

　　多层级政策持续完善，推动行业底层逻辑迎来深度变革。此前《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》提出布局掺氢天然气、纯氢管道示范项目；《石油天然气“全国一张网”建设实施方案》将“西氢东送”示范工程纳入国家油气管网建设清单；2026年油气基础设施建设与管道保护工作会议进一步提出，推动油气与氢基能源管输体系协同共建，加速传统油气管道向多介质综合能源管网转型。系列政策推动行业实现三重关键转变：发展阶段从“十四五”局部配套、试点探索，升级为“十五五”全国统筹、系统化落地；输送介质从单一纯氢拓展至多元氢基能源；建设模式由新建管线为主，转为存量管网改造、新建设施双线并行。

　　万公里级氢能管网雏形显现

　　纯氢新管线建设、天然气管网掺氢改造同步推进，国内输氢管道行业步入高速扩张期。据中国产业发展促进会氢能产业分会（氢促会）不完全统计，截至今年6月，全国建成、在建及规划输氢管道总里程超1.3万公里，其中纯氢管道约7000公里，掺氢管道约6800公里。

　　区域布局层面，纯氢管道贴合北方绿氢资源禀赋，重点布局东北、华北，核心作用是将内蒙古富余绿氢直供京津冀负荷中心；掺氢管道依托西气东输、陕京环线等国家级天然气管网，搭建起新疆至北京、上海等核心城市的跨区域氢能输送通道。

　　已投运管线方面，氢促会数据显示国内累计建成13条输氢管道，总里程超425公里，包含167公里纯氢管道、261公里掺氢管道，整体年输氢能力近33万吨，管线最高设计压力6.3兆帕。当前投运管线以百公里内工业短输管线为主，仅包头—临河掺氢管道里程突破百公里；项目投资、运营主体高度集中，中国石油、中国石化、中国华电等央国企为建设主力。

　　今年上半年多条重点输氢管道取得关键施工进展，加速行业规模化落地：内蒙古乌兰察布—京津冀输氢管道完成安全论证，开工前置工作基本落地，即将启动施工；河北康保—曹妃甸输氢管道（唐山海泰新能投资）进入工程实施阶段，曹妃甸段已开展管沟开挖；内蒙古固阳—白云鄂博掺氢输气管道完成固阳首站、阀室竣工验收，全线冲刺投产；内蒙古达茂旗—包头纯氢管道有序推进主体施工、场站设备安装与系统调试，计划年内全线贯通投运。

　　输送介质走向多元化，氢氨醇多通道协同布局

　　现阶段国内液氨、甲醇输送管道尚处于产业培育初期，整体规模有限，输送介质以液氨、绿色甲醇为主，整体遵循“试点先行、存量管网优先、多介质协同发展”思路。伴随氢基能源产业快速发展，长距离、规模化氢氨醇综合管道布局稳步推进。

　　液氨管道领域国内发展起步较晚，已投运线路多为化工园区短距离工业输送管线。氢促会不完全统计，截至6月全国建成4条液氨管道，总长度超160公里，年输氨能力约95万吨，最高设计压力3.4兆帕，主要配套煤化工、化肥生产产业。在建与规划项目中，国家管网集团内蒙古赤峰—辽宁锦州氢能管道项目采用氢气、甲醇、液氨同廊道并行敷设方案，单条管线长度达310公里，是国内首条多介质绿色能源大通道，将为新型能源“质能网”搭建核心支撑。

　　甲醇管道方面，国内专用甲醇管道均为企业配套短途管线，总里程不足100公里；存量油气管道复用技术已实现工程级突破。氢促会数据显示，截至6月国内建成3条甲醇管道，总长超65公里，年输醇能力突破100万吨。存量管网顺序输送凭借低成本、建设周期短的优势，成为行业技术攻关核心方向。今年7月，国家管网集团完成国内首次长距离成品油管道顺序输送甲醇现场试验，实现甲醇与成品油管网深度兼容，为绿色甲醇规模化跨区域输送筑牢技术根基。

　　综合来看，当前我国输氢管道仍以单点布局、短途输送、小规模工业配套为主，但在政策、技术、标准、市场多重利好协同驱动下，跨区域、长距离、大容量氢能干线建设全面启动。“十五五”期间，乌兰察布—京津冀等标志性干线建成投产后，输氢管道将成为绿氢跨区域调配的核心基础设施，有效降低绿氢储运消纳成本，全面支撑新型能源体系建设。存量改造与新建管线同步落地、输送介质多元扩容的发展路径，将持续为国内氢能产业高质量发展提供坚实基建支撑。