北京
7月22日多名博主发文称，汽车博主电车小飞的多个平台账号被封禁。
可以看到，目前其抖音及微博平台的账号主页已经被清空内容，显示违反相关规定，已经被封禁。
值得一提的是22日晚间，理想法务部发布了相关的博文，表示针对网络账号“电车小飞”长期发布涉及理想汽车及其相关人员的不实信息、误导性内容并造成恶劣传播影响一事，理想汽车已于2025年3月25日提起诉讼。经人民法院一审、二审审理后，依法认定相关行为构成侵权。理想汽车已于2026年4月14日获得二审胜诉判决书。
经查明，法院认定“电车小飞”实施的商业诋毁行为，扰乱了正常的市场经济秩序，构成商业诋毁的不正当竞争行为。
网络空间不是法外之地。任何组织或个人以捏造事实、散布不实信息、恶意诋毁、煽动对立等方式侵犯企业及相关主体合法权益的，都将依法承担相应的法律责任。
理想汽车始终尊重公众监督，也欢迎基于事实的理性讨论与建设性意见；但对于以造谣传谣、恶意中伤、操纵舆论等方式实施的违法行为，我们将继续坚持依法维权，坚决追究到底。
通过理想汽车法务部晒出的判决书可以看出，电车小飞所谓的一周深度体验测评结果缺乏行业公认的统一测评标准、评价体系和技术分析参照，缺乏足够的数据样本支持，带有强烈的个人主观色彩，是针对理想智能驾驶汽车的安全性、舒适性、车身设计等核心性能作出的极具反讽、浮夸、煽动性的恶意负面评价。
当下新能源赛道竞争白热化，汽车自媒体早已不再只是普通爱好者分享观点，大量账号具备商业变现能力，属于市场经营主体。部分创作者陷入 “流量至上” 误区：客观中立测评流量平淡，极端对立、尖锐抹黑更容易博取关注、收割热度。于是车圈逐渐滋生乱象：断章取义截取车辆故障片段、传播未经求证的小道消息、刻意制造车企对立、用情绪化标题煽动粉丝互相攻击。在这样的行业环境下，车企拿起法律武器维权的案例逐年增多。
值得注意，近期新能源汽车测评领域接连出现标志性案例。此前有博主因人为制造碰撞测试造假，捏造车辆安全缺陷，最终承担刑事责任。从民事层面的商业诋毁，上升到刑事层面损害商品声誉，一系列案件持续释放明确信号：虚假测评、恶意诋毁的违法成本正在持续走高。流量红利无法凌驾法律之上，依靠制造对立、造谣抹黑博眼球的模式，已经难以持续。
“电车小飞” 全网封禁事件，是一次深刻的行业警示。网络空间从来不是法外之地，流量不能成为违法的保护伞。
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