北京
特斯拉交出了一份营收亮眼、利润承压的二季度成绩单。
北京时间7月23日，特斯拉发布2026年第二季度财报。数据显示，公司当季实现营收282.4亿美元，同比增长26%，高于市场预期约7%，创下近三年来最快增速；二季度汽车交付48.01万辆，同比增长25%，刷新公司历史同期纪录，过去12个月累计营收首次突破1000亿美元。
分业务来看，汽车业务仍是收入支柱。二季度汽车业务营收205.2亿美元，高于市场预期；服务及其他业务营收45.8亿美元，同比增长50%，同样超出预期，并实现创纪录的盈利能力。与此同时，FSD（完全自动驾驶）活跃订阅用户达到148万，高于市场预期，显示软件订阅业务仍保持增长势头。
不过，相比营收增长，市场更关注特斯拉的盈利能力。
财报显示，特斯拉二季度调整后每股收益（EPS）为0.33美元，同比下降18%，远低于市场预期的0.51美元；毛利率为16.8%，低于市场预期的19.4%；运营利润仅3.98亿美元，同比下降57%，不足市场预期的三分之一。
自由现金流也出现转负，二季度为-10.9亿美元，为自2024年一季度以来首次录得负值。不过，这一数据仍好于市场此前预期。
对于利润承压，特斯拉在财报中表示，公司正处于“规模最大、最令人振奋的投资阶段”，持续加大在人工智能、自动驾驶、机器人及能源业务等领域的投入，希望利用AI推动交通、能源及生产力变革，并强调未来业务增长将呈现“非线性”特征，公司仍将专注于长期价值创造。
在随后举行的业绩电话会上，特斯拉CEO马斯克进一步释放了持续高投入的信号。他表示，人形机器人Optimus是公司最难实现规模化量产的产品。公司高管同时重申，2026年资本支出将超过250亿美元，并预计未来两到三年资本支出还将继续增长。特斯拉解释称，二季度自由现金流转负，主要原因就是资本支出较上一季度大幅增加。
除了持续扩充AI训练算力外，特斯拉也披露了Robotaxi和机器人业务的最新进展。公司表示，Robotaxi已在美国得州扩大无人监督运营范围，并于7月在迈阿密、奥兰多和坦帕推出服务，同时正推进Cybercab量产前测试，为正式投入Robotaxi车队做准备。
机器人业务方面，特斯拉确认已启动Optimus量产筹备工作，正在弗里蒙特工厂安装第一代生产线，计划于2026年投产，首批机器人将用于内部训练和功能开发。
受盈利能力不及预期以及持续高投入预期影响，特斯拉盘后股价下跌。截至发稿，跌1.30%，报374.01美元。
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