北京
一台来自1969年美规法拉利365 GT 2+2的4.4升Colombo V12发动机，正在加利福尼亚州科斯塔梅萨以无底价形式拍卖。该发动机编号为12697，原属底盘编号12697的车辆，据卖家注明，该车已于20世纪80年代报废，随后由Dark Horse Motors的理查德·“迪克”·德比亚斯收入其藏品。
此次拍卖涵盖大量核心部件与附件。进气系统方面，包含韦伯40 DFI化油器、连动机构、燃油导轨及进气歧管。点火系统虽不含分电器，但配有两个分电器安装座、分电器盖及火花塞导线。发动机本体组件涵盖两侧气缸盖、一组不完整的气门、凸轮轴盖、24个摇臂、24个气门弹簧、一对凸轮轴，以及凸轮轴盖和凸轮轴齿轮盖。虽不见曲轴踪影，但包含12根连杆与四螺栓主轴承盖。此外，下钟形罩、完整钟形罩、前正时盖与链条盖、链条张紧器、水泵、水泵壳体、机油滤清器壳体、恒温器壳体、出水口壳体、油底壳连同集油滤网和油尺、动力转向储液罐、快怠速装置、两个需组装的起动机马达、空调压缩机上安装支架、暖风水管三通接头一并齐全。零散附件归纳为30个塑料袋与整理箱，内容涵盖螺母、螺栓、双头螺栓、衬套及各类紧固件。
法拉利领域专家迈克尔·希恩通过在线视频详细梳理了这台发动机的历史渊源与当前状况。超过80张照片记录下所有待售零部件的外观状态，供潜在买家逐项核查。
此拍品以无底价方式登场，意味着无论出价高低，最终拍价即成交价，为法拉利收藏家与修复工坊提供了一个完整的Colombo V12重建项目基础。
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