东风VS陕汽！年中成绩对比：“争第三”

前有中国重汽、一汽解放压着，后有福田汽车追赶，东风和陕汽的压力可不小。

官方措辞：经营稳中有进

7月17日，东风商用车2026年中工作推进会召开。东风商用车党委副书记、总经理刘利成作主题为“转型升级稳增长，改革创新提质效，全力以赴打赢扭亏为盈攻坚战”的《2026年年中工作会经营报告》。

报告指出，东风商用车上半年达成批发销量6.6万辆，同比增长5%，终端销量6.1万辆，同比保持增长，其中新能源车销量同比增长84%，增幅跑赢行业大市，出口销量同比增长75%。

东风商用车官方措辞：经营持续稳中向好。

东风商用车全年任务已经明确，全年达成销量15.3万辆。

作为东风商用车有限公司的控股子公司，东风新疆2026年全年定下的销量目标是2.5万的辆。其中，1~3月终端销量5178辆，同比提升8.6%。

7月13日，东风特种商用车有限公司召开2026年中工作会。东风华（参数丨图片）神上半年实际销量为11887辆，同比增长13%，跑赢自己，跑赢大势，经营质量显著改善。全年销量2.5万台（华神口径）。

7月3日，东风柳汽发布2026年中成绩单。东风柳汽上半年累计实现销量73614辆，同比增长40%，跑赢大势。其中，商用车销量31243辆，同比增长40%。东风柳汽商用车全年必达6万辆。

7月14日，陕汽控股发布上半年成绩单。

陕汽控股上半年累计销售10.9万辆，同比增长8.5%，稳居重卡行业第三位。其中出口销量3.6万辆，同比增长34.2%；新能源车销量2.2万辆，同比增长39.2%。

陕汽官方措辞：顺利实现“双过半”目标，经营稳中有进、质效持续提升，交出亮眼期中答卷。

中汽协口径：差距微弱你追我赶

根据中汽协数据（含出口销量），陕汽集团1~6月重卡销量10万辆，同比增长12.05%，市占率15.13%。

东风公司1~6月重卡销量9.72万辆，同比增长11.54%，市占率14.71%。

新能源重卡层面，根据交强险数据，陕汽集团1~6月新能源重卡销量1.16万辆，同比增长27%，市占率8.3%，排名第五位。东风公司1~6月新能源重卡销量1.02万辆，同比增长82%，市占率7.3%，排名第七位。

根据北斗营运数据，陕汽集团1~6月新能源重卡销量1.06万辆，同比增长36%，市占率8.4%。东风公司1~6月新能源重卡销量9374辆，同比增长123%，市占率7.4%。

无论从哪个口径来看，陕汽集团和东风公司的销量确实存在差距，但是差距很小，微乎其微，就看下半年双方该采取哪些战略举措去促销量了？

下半年举措：各有侧重，目标一致

东风商用车2026年中工作推进会信息量很大。

东风商用车上半年主要做了以下六项重点工作：加快推进战略平台D600开发及市场导入；新能源体系能力建设初见成效；海外市场份额提升；盈利能力提升取得阶段性成果；子公司经营质量稳步提升；持续深化改革激发动能。

下半年重点做好八项工作：树立攻坚意识，全力冲刺高目标；以客户为中心，推进市场化转型；聚焦重点业务，聚力打好四大“攻坚战役” ；深化长期体系能力建设，保障一线能呼唤到炮火; 各子分公司加快外部市场拓展及新能源转型持续提升盈利能力，为公司扭亏提供有力支撑; 高质量完成中长期规划和2027年度经营计划编制工作; 扎实推进全面从严治党,以高质量党建赋能业务发展。

其中，聚力打好四大“攻坚战役”工作中，强调要打好D600新品上市攻坚战，打好新能源上量攻坚战，打好海外市场突破攻坚战，打好盈利能力提升攻坚战。

7月15日-16日，陕汽重卡2026年半年营销工作会举行。会议总结陕重汽国内民品上半年市场情况，谋划部署下半年营销策略与布局。

陕汽控股党委书记、董事长刘义指出，上半年公司顺利达成阶段性经营目标，并对下半年工作作了部署。

一、坚定信心，全力冲刺年度目标。全员统一攻坚思想，树立市场“一盘棋”理念，逐级压实营销责任，聚焦核心产品，全力冲刺销量增量。

二、深耕产品，筑牢市场竞争硬支撑。坚持客户导向与差异化发展策略，优化产品结构，以成套解决方案提升产品竞争力与附加值。

三、深化融合，以市场需求驱动创新突围。推进研发市场深度融合，落实干部包片、研发下沉机制，快速响应终端客户需求。

四、严控品质，以产品口碑赋能品牌力。落实全流程闭环质控管理，升级全生命周期服务体系，依托数字化平台打通全链条服务业务，持续优化客户体验。

五、价值向新，赋能渠道共享发展红利。全面推行价值营销，构建多方共赢生态。

总结

近几年，中国重汽、一汽解放位居重卡销量第一、第二的位置。东风和陕汽在销量第三名的位置上竞争激烈，十分焦灼。东风公司有东风商用车、东风柳汽、东风华神，陕汽有陕汽重卡、陕汽商用车，销量是表象，销量的竞争其实是企业整体实力的比拼，管理、渠道、产品、品牌、服务等全方位的直接对位。

今年的形势又艰难了起来。销量排名第五位的福田汽车势头很强劲，在讨论他们双方“争第三”时，不可忽视福田汽车。福田上半年重卡销量达9万辆，同比增长35.31%，直逼东风和陕汽；新能源重卡销量1.14万辆，同比增长68%，介于陕汽和东风之间；所以，在“争第三”的讨论中，福田汽车是一个强有力的潜在竞争者。

2026年重卡销量“第三名”，将花落谁家呢？