北京
7月22日，小鹏汽车正式宣布MONA L03首批车主交车，董事长兼CEO何小鹏亲自为车主递上钥匙。这款7月16日刚上市的紧凑型轿车，从亮相到交付只用了不到一周时间，节奏之快在业内并不常见。
市场反馈比交付节奏更夸张。MONA L03上市7分钟大定突破2万台，1小时内大定达到46859台。更值得注意的是，这款新车的爆单效应还带动了小鹏全系车型的试驾量创下历史新高——上周末单日试驾量刷新了小鹏历史车型上市同期的纪录。
MONA L03的竞争力来自几个方面。首先是价格：12.38万元起的售价，直接杀入了比亚迪秦PLUS、吉利银河L6等传统紧凑型轿车的腹地。其次是动力形式的灵活性——新车同时提供纯电和超级增程两种版本，纯电版CLTC续航覆盖525km和625km两个档位，超级增程版纯电续航315km、综合续航最高1380km，基本覆盖了日常通勤和长途出行的全场景需求。
车身尺寸方面，MONA L03长宽高分别为4650/1920/1600mm，轴距2850mm，属于标准的A+级轿车尺寸，后排空间和后备厢容积都能满足家庭使用。
小鹏官方表示，工厂正在加班加点全力排产，全国大批量交付将在8月全面提速。对于一款售价12万级的紧凑型轿车来说，这种产能爬坡速度决定了它能否在激烈的市场竞争中持续保持热度。
从MONA M03到MONA L03，小鹏正在用更亲民的价格和更丰富的动力选择，争夺中国最大的汽车消费群体。而市场用订单数据给出了初步回应。
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