飞行太保“T-80U”主战坦克（图集）

目前本人只拥有两台T-80（早期型号）载具，目标正向T-80U型进发。如果你一直使用西方坦克，如果突然改用苏系坦克，那么简直是灾难性的改变。很多西方式的战术模式，很难在苏系坦克中展示。这是习惯问题，也是苏系坦克本身的设计局限。虽然有这么一点小问题，依然不能埋没苏系坦克。

T-80U - 主战坦克

T-80U主战坦克是T-80坦克的进一步发展型号。该车于1985年进入苏联陆军服役。目前，这种主战坦克仍在俄罗斯、塞浦路斯（27辆）和韩国（33辆）服役（也有坊间传闻我国也有）。俄罗斯于1992年停止生产T-80系列主战坦克，不过该系列坦克的研发和生产工作后来仍在乌克兰继续进行。由于维护费用高昂，俄罗斯陆军计划在2015年前退役所有T-80系列坦克。

T-80U采用焊接式车体和铸造式炮塔。与此前版本相比，该型主战坦克的装甲防护能力得到提升。它采用复合装甲，并安装了内置式**“接触-5”（Kontakt-5）爆炸反应装甲模块**。据估计，T-80U的装甲防护能力相当于对抗聚能破甲弹（HEAT）约900毫米均质钢装甲防护水平，以及对抗穿甲弹约1100毫米均质钢装甲防护水平。该主战坦克还配备了自动灭火系统和核、生、化（NBC）防护系统。

T-80U装备一门125毫米全稳定滑膛炮，配备自动装弹机。该炮能够发射穿甲弹、尾翼稳定脱壳穿甲弹（APDS）、破甲弹（HEAT）以及高爆破片弹（HE-FRAG）。它还可以像发射普通炮弹一样，通过主炮发射9M119“反射”（Refleks）反坦克制导导弹（北约编号：AT-11“狙击手”（Sniper））。

该导弹最大射程为5千米，并能够攻击低空飞行的直升机。导弹采用半自动激光制导方式，在4000米距离上的命中概率为0.8，在5000米距离上的命中概率为0.7。

主炮最大射速为每分钟6～8发。使用**尾翼稳定脱壳穿甲弹（APFSDS）**时，有效射程为：

• 白天：2000～3000米
• 夜间：2000～2600米

其穿甲能力在2000米距离上约为590～630毫米。

辅助武器包括：1挺7.62毫米同轴机枪、1挺12.7毫米机枪，12.7毫米机枪安装在炮塔顶部。

T-80U主战坦克采用GTD-1250燃气轮机发动机，最大输出功率为1250马力。在1990年代以前生产的坦克，则装备了GTD-1000TF燃气轮机发动机，功率为1100马力。

该发动机是一种多燃料发动机，可以使用：

• 煤油、柴油、汽油、航空燃料

相比柴油发动机，燃气轮机的维护周期明显更长，但其维护较为困难，并且与柴油发动机相比具有极高的燃油消耗量。

该发动机可以在野战条件下进行更换，更换时间约为3小时。

该车辆还配备了辅助动力单元（APU），可在坦克停止状态下为主要系统提供电力。

型号改型（Variants）

以下是苏联、俄罗斯和乌克兰T-80主战坦克主要量产型列表（括号内是服役年份）。下列坦克可能有多种子型号，皆以后缀区分：字母“K”代表指挥型（Коммандирский），如T-80BK；“V”代表加装了爆炸式反应装甲（Взрывной），如T-80BV；数字“1”代表不带炮射导弹功能，如T-80B1。

T-80（1976年）：基础型号，配备功率为1000匹的GTD-1000T燃气涡轮发动机、激光测距仪；没有炮射导弹功能，也无法挂载爆炸式反应装甲。

T-80B（1978年）：更换了炮塔，升级了火控和自动装弹机，并强化了复合材料装甲，装备9K112-1炮射导弹系统。1980年升级为1100匹发动机，1982年改装更先进的2A42-1火炮，1985年增加挂载反应装甲能力。外挂的反应装甲能让T-80B面对穿甲榴弹打击时获得额外的等效400毫米装甲板的防御能力。

T-80A（1982年）：T-80B的进一步改良型号，配备动力更充足的1200匹GTD-1000M燃气轮机，炮射导弹系统升级为9K119，载弹量也由T-80B的38发增加到45发。

T-80U（1985年）：T-80A的改进型号，炮射导弹系统进一步升级为可以同时使用9M119和9M119M“反射”两种导弹的9K120导弹发射系统，1993年在其指挥型T-80UK上为炮长装备“龙舌兰”-2热成像瞄准系统，部分T-80UK亦装备有“窗帘”光电对抗系统。炮塔和车体的复合装甲材料更新并加厚，车体正前部和侧前部，炮塔前部和侧部加装“接触”-5爆炸反应装甲。1990年发动机升级为功率为1250匹的GTD-1250燃气轮机。

T-80UK：基于T-80U研发的指挥型号，配备强化通信系统、卫星导航及“窗帘-1”光电对抗系统。

T-80UM-1/2：安装主动防御系统的试验型号，分别装有“竞技场”硬杀防御系统和“窗帘-1”光电对抗系统，炮塔外型有大改，另有UM-2型是安装“鸫”式二代硬杀防御系统的试验车，仅建造1辆，原型车于2022年遭乌克兰武装部队于苏梅州击毁。

T-80UD“白桦”（T-80УД "Берёза"；1987年）：动力系统更换为1000匹马力6TD-1柴油发动机的T-80U，"D"代表柴油机。

T-80U-E1 （2002年）：T-80BV的早期现代化改进变体，将苏联时期所生产的T-80UD炮塔组合在T-80BV后期型号的车体上，原型在2002~2003年间经过了测试，并且在2003年基于这些测试的结果批准了连续生产。这款型号的一项显著特征就是第二代“普利萨”热像仪，采用来自Thales的法国矩阵。

T-80BVM（2017年）：T-80BV的现代化延寿版本，动力系统比照T-80U升级为GTD-1250规格。员配备的接触1型反应装甲挂载新的“柔性爆炸反应装甲”，但标准金属反应装甲模块改为耐用的编织物，以每隔约15厘米的距离用皮带挂勾固定，取代了传统以螺栓固定的"接触"-1装甲，整备效率较传统ERA大幅提高。车体正面与炮塔正面，则升级为“遗迹”（Relikt）爆炸反应装甲。在原有的1G42炮手瞄准具左边再加装“松树”-U炮手热成像仪，换装新式125毫米2A46M-4滑膛炮与改进自动装弹机，可发射新式Svinets-1（3BM59）与Svinets-2（3BM60）翼稳脱壳穿甲弹；据称穿甲能力将得到大幅提高。T-80BVM在2017年签订升级合约，执行将62辆T-80BV升级的计划，升级后的BVM首次于2018年阅兵亮相。62辆升级车在2019年执行完毕，同年签订五十余辆的升级计划，截至2022年前，至少有110辆以上的T-80BVM完成升级。

T-80BVM（2022年）：第一批2022年版T-80BVM在2022年10月交付俄罗斯陆军使用。2022年版与2017年版的主要区分，在于挂设了更多“遗迹”（Relikt）应装甲，除了原本车体，包括侧裙与也全部加装，提升整车防御力，松树－U炮手热成像仪因输入断绝，因此换用全俄国产零件的1PN-96MT-02炮手热成像仪，其余硬件架构与2017年版相同。

T-80BVM（2025年）：2025年初，红星新闻台公布了一款T-80BVM，被俄罗斯官方称为T-80 БВM(ОБНОВЛЁННЫЙ)，也被网上称呼为T-80BVM 2025，主要改动为强化车体前部下端的防护，更换侧面爆炸反应装甲，因软包会被树枝勾挂，所以从软包“遗迹”（Relikt）跟换为全侧面硬包“遗迹”（Relikt），车顶加上可选配的无人机防护网，被士兵戏称为烧烤架，该防护被证实能成功防御标枪与NLAW。变速箱也被升级，使倒车可加速到25km/hr，观瞄系统的防护盖新增多重开启方式，现可使用电磁控制或手动，主瞄具旁还配备备用观瞄设备，但光学性能较主瞄具差，该升级也在跑塔上方新增无人机干扰设备。

T-80U主要参数

服役时间：1985年

乘员：3人

尺寸与重量

项目

参数

战斗全重

46吨

车长（炮管向前）

9.56米

车体长度

7米

车宽

3.6米

车高

2.2米

武器系统

项目

参数

主炮

125毫米滑膛炮

反坦克导弹

AT-11“狙击手”（9M119“反射”）

机枪

1挺7.62毫米机枪 + 1挺12.7毫米机枪

火炮俯仰范围

未提供

炮塔旋转范围

360度

弹药携带量

武器

弹药数量

主炮

45发

反坦克导弹

未提供

机枪弹药

未提供

机动性能

项目

参数

发动机

GTD-1250燃气轮机

发动机功率

1250马力

最大公路速度

65～70千米/小时

最大行程

400千米

越野能力

项目

参数

最大爬坡能力

60%

最大侧倾坡度

40%

垂直越障高度

1米

越壕宽度

2.85米

涉水深度

1.8米

潜渡深度（准备后）

5米

T-80U是苏联T-80系列中最重要的改进型号之一，代表了20世纪80年代苏联燃气轮机主战坦克的最高水平。其复合装甲、Kontakt-5爆炸反应装甲、125毫米主炮以及9M119反坦克导弹，使其成为冷战末期苏军装甲部队的重要装备。