大家好,我是笔杆。
2026年7月,京东零售正式启动组织变革,取消所有C4、C5职级的管理者身份,管理层级直接减少两级。
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这场改革波及整个京东零售体系,而酒旅板块成为“动刀”最深的业务单元。
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整体酒店业务被拆分为四个C3级别部门,全部向新任负责人陈云禾汇报,同时新增中台支撑部门,并单独设立C3数据分析部。
人事层面,酒旅前负责人邓军与酒店业务前负责人高格相继离职。两人均出身携程,是京东酒旅赛道布局的核心操盘手。
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接棒的陈云禾是一位90后京东管培生,此前负责京东金融APP。
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我认为,这场改革的本质不是“优化”,而是“清洗”,用硬性指标清洗掉那些只会传话、不会打仗的中层。
改革核心举措为撤销C4、C5两级管理职级,相关管理人员统一划归C3职级统筹,员工日常审批流程同步由C3直接对接。
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这背后是一道残酷的算术题:C2序列团队规模须大于50人,未达标者整个C3部门将被撤销。2026年一季度京东履约开支从197亿元增至234亿元,同比增长18.5%。
京东员工总数达77.6万人,是中国互联网公司中人最多的一家,人均创收仅168.7万元;而拼多多只有2.55万人,人均创收却达1695万元,是京东的10倍。
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在我看来,当77.6万人的人均产出不及对手的十分之一,砍掉两层管理层不过是止血的第一步,真正的问题是,剩下的层级能否跑出十倍于前的效率?
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我认为,京东的改革绝非孤例,而是一场由AI倒逼的全球性组织变革在中国的缩影。
2026年上半年,亚马逊启动大规模裁员,计划削减约3万个企业岗位,已披露的裁撤岗位中超过78%集中在L5-L7级别的中层管理层。
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百度取消T、P、E等所有职级字母标签,统一为5至12级数字职级体系;字节跳动CEO梁汝波发布全员信,明确要求管理者必须“下一线”。
在酒旅赛道,阿里已将饿了么、飞猪并入电商事业群由蒋凡统一管理。据交银国际数据,2024年中国OTA市场携程系以71%的份额占据绝对领先地位。
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京东在这个高度集中的市场中试图用供应链和AI能力撕开缺口。
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在我看来,当AI开始替代中层的数据汇总和指令传达功能,“管理”本身正在被重新定义。
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京东酒旅的这场改革不是终点,而是一声发令枪,谁先跑完扁平化的最后一公里,谁就能在AI时代拿到下一张船票。
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