2026年7月20日,据FlightGlobal报道,HAL预计到2026年12月将从GE再接收多达22台F404发动机,目标是在2027年3月前完成首批“光辉”Mk1A中队的交付。
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在2026年范堡罗国际航展上,HAL新任董事长兼总经理Ravi K.向FlightGlobal表示,此前因供应链问题拖延已久的F404-IN20发动机交付,其瓶颈正在解决。GE方面已向HAL承诺,将在2026年内交付22台发动机。此前,截至航展期间,HAL已累计接收7台该型发动机。
发动机供应是“光辉”Mk1A项目目前面临的最大障碍。Ravi K.指出,HAL已完成22架“光辉”Mk1A的机身制造,但因缺乏发动机而无法交付。此外,第6台交付的发动机曾在HAL质检中发现技术故障,经GE修复后已获准使用。
为支持加速交付,HAL已扩充产能,在班加罗尔和纳西克设立多条生产线,目标年产量为24架。 印度空军总计订购180架“光辉”Mk1A,首批83架的合同于2021年签署。
HAL的目标是在2027年3月前交付首批足够组建一个中队的“光辉”Mk1A战斗机。 但在此之前,这些已造好的机身仍需等待发动机到货。
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