北京
近期，美团单车、滴滴青桔、哈啰单车三大共享单车平台，在北京等多个城市同步上调计费规则。这是行业近年来较大范围的一次集体调价，引发市场广泛关注。
三大平台均采用“提高起步定价、拉长基础骑行时长”的策略，将此前1.5元/30分钟左右的起步价，调整为1.88元至1.99元/60分钟，在小幅提升价格的同时延长了基础骑行时间。
从表面来看，起步骑行时长翻倍，价格却未同步翻倍，看似是平台推出的“加量不加价”优惠举措。但结合中国自行车协会2025年公布的数据来看，全国居民单次骑行自行车的平均时长约为15至20分钟，这就意味着，对于绝大多数以短途出行为主的用户而言，新的计价方式反而会让他们单次骑行的花费有所增加。
业内人士分析，此次集体调价源于行业成本持续攀升。车辆采购折旧、线下调度维修、合规运营等成本叠加，再加上铝锭等上游原材料价格走高，进一步压缩了企业的利润空间。与此同时，这一举措也反映出共享单车行业已从野蛮生长的增量时代，步入精细化运营的存量竞争阶段。
企查查数据显示，截至7月15日，国内现存共享单车相关企业达10.05万家，近10年注册量呈显著增长态势。其中，2025年全年注册2.78万家，同比增长21.21%；2026年截至目前已注册1.37万家。从注册资本来看，超半数企业为轻资产运营，100万元以内企业占比56.21%，100万元（含）至200万元企业占比22.05%，行业参与者多以中小规模企业为主。
地域分布上，共享单车相关企业呈现明显的区域集聚特征。华东地区占比31.00%，是核心分布区域，上海、江苏、浙江等省市依托经济发达、人口密集及政策支持等优势，领跑行业发展；华南、华北、西南地区占比相近，形成行业第二梯队，其他地区占比均不足10%。
业内专家表示，此次调价是行业发展逻辑转变的直观体现。未来，共享单车企业需在控制运营成本与保障骑行服务质量之间寻求平衡，通过精细化管理、技术升级等方式提升运营效率。同时，相关监管部门也需加强规范引导，推动行业形成良性竞争，助力共享单车行业实现健康、可持续发展，更好地服务于公众短途出行需求。
■中国城市报记者 郑新钰
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