直击水上突发事件应急演练 首次采用数字化应急处置

7月21日，2026年重庆市水上交通突发事件应急演练在长江支流大宁河巫山段水域举行。演练模拟极端强对流天气下，客船失控、人员落水，并连锁触发货船碰撞桥梁、起火燃爆等极端险情，首次依托“数字交通”“政务·千里轻舟”“141基层应急智治体系”搭建起全链条数字化应急处置新模式，推动应急指挥从“经验驱动”向“数据驱动”的转变，为重庆水上应急处置打造了“智慧样板”。

2026年重庆市水上交通突发事件应急演练现场

“一键调度” 指令直达每个救援单元

21日上午，长江支流大宁河巫山段，江面原本波光粼粼。上午10时，一声急促的警报突然拉响——平静被彻底打破。

“小三峡106”“神女号”两艘客船，载着300余名乘客，正沿江相向而行。刹那间，天色骤变，8级以上短时强风席卷而来，掀起巨浪，船身剧烈摇晃，乘客惊慌失措……船上工作人员第一时间开展应急处置并上报险情。

在巫山县数字化城市运行和治理中心的大屏上，这一连串信息正以秒级速度涌入。“政务·千里轻舟”应急指挥平台自动锁定险情坐标，红点闪烁间，系统完成风险分级、初始研判，并同步推送到重庆市交通运输委、港航海事、长航公安、消防救援、医疗卫生等所有联动单位。

2026年重庆市水上交通突发事件应急演练现场

指挥部大屏上，“一图通览”清晰显示每一艘船艇的实时位置、航速、载员状态——“一键调度”按钮被按下，指令直达江面每一艘救援单元，实现从“各自为战”到“全局联动”的跨越。

“硬核尖兵”列阵出击 无人装备大显身手

2026年重庆市水上交通突发事件应急演练现场

智能无人装备是此次演练的绝对主角。险情发生后，搭载AI视觉大模型的侦查无人机率先升空，对事故水域进行快速扫描，精准锁定8名落水人员，并将画面实时回传指挥部。指挥部迅速调集多种无人救援设备协同出击，将落水人员安全拖带至岸边。

2026年重庆市水上交通突发事件应急演练现场

面对货船碰撞桥梁后的起火燃爆险情，灭火无人机梯队果断升空，精准投放灭火弹，有效控制火势，为大型救援船舶现场处置争取关键窗口期。

2026年重庆市水上交通突发事件应急演练现场

重庆交通大学自主研发的桥梁检测无人机、水下检测机器人快速完成桥梁受损排查，两艘水质检测无人机同步开展下游水域水质抽样监测。这些“硬核尖兵”的应用，不仅为抢险处置赢得了宝贵时间，更极大降低了救援人员的安全风险。

2026年重庆市水上交通突发事件应急演练现场

本次演练集结了市、县两级交通、港航海事、应急管理、长航公安、消防救援及医疗卫生等多方参演力量，依托数字化指挥平台，实现信息实时共享、指令无缝衔接、力量协同联动，构建一体化应急处置体系。

人员救助阶段，“渝救援661”等多艘高速冲锋舟、救生艇分工协作，成功救助全部落水人员；旅客疏散阶段，“渝海巡0103、0303”等4艘巡逻艇在“长江巡警0309”的配合下，有序转移300余名被困乘客。与此同时，“渝救援111、113”与“渝消救06”消防船，使用水炮扑灭明火，“渝卫02”医疗救护船联动120急救力量，及时开展伤员救治工作。从市级指挥部的统一调度，到区县一线力量的快速响应，充分验证了市、区县两级水上应急联动机制的科学性、高效性和实操性。

2026年重庆市水上交通突发事件应急演练现场

已成功处置各类险情1126次

本次演练由重庆市交通运输委员会与巫山县人民政府联合主办，全面检验全市水上交通突发事件应急处置能力。

目前，重庆市港航海事中心以“1中心、6基地、10站所、N个人命救助点”为基本架构，持续投入超3亿元，全面实现了“1分钟队伍集合、3分钟冲锋舟出警、8分钟轻型装备出动、15分钟重型装备出动”的应急响应目标。

2026年重庆市水上交通突发事件应急演练现场

应急体系建设以来，全市地方水上应急系统已累计成功应对高水位洪峰496次，成功处置各类险情1126次，救助涉险群众2244人次，挽回经济损失7.8亿元，水上交通连续23年未发生重特大事故，切实筑牢了重庆水上交通安全的“最后一道防线”。

“此次演练有效检验了新装备与数字技术在应急处置中的实战效能，下一步将加快成果的转化与推广应用。”重庆市港航海事事务中心副主任陈理真表示，当前正值主汛期，针对今年极端天气频发及我市山区河流水情特点，港航海事事务中心将严阵以待，做好防大汛、抗大旱、抢大险、救大灾的准备，全力保障全市水上交通安全形势持续稳定。

上游新闻记者 黎静 摄影 任君 实习生 雷书瓷