浙江
顺风车和非法营运之间那条线，正在被越来越多的地方监管部门划清楚。
近日，孟州市交通运输局联合市公安交通管理大队，组织辖区20余家拼车相关企业开展专项集中约谈。
约谈现场，执法人员通报了近期排查梳理的各类违规线索及典型违法案例，逐条解读道路运输领域法律法规，清晰划分合规顺风车与非法营运的法律界定标准。
约谈对企业提出了多项硬性要求：
全面开展自查自纠，及时清退不合格车辆及从业人员；
关停线上线下违规揽客渠道；
解散私自载客组团微信群；
删除短视频平台揽客广告。
核心就一句话——坚决杜绝各类变相非法营运行为。
合规顺风车和非法营运，界限在哪？
约谈会上，执法人员专门明确了合规顺风车与非法营运的界定标准。
根据相关规定，合规顺风车的核心是“真顺路、非营利、有限次”。车主本身有出行需求，在不改变日常路线的情况下顺路带人，分摊的只能是油费、过路费等直接成本，不能盈利。各地对接单次数也有明确限制。
而假借顺风车名义变相从事非法营运的行为——比如高频接单、绕路揽客、按市场价收费、通过微信群和短视频平台招揽客源——都在这次整治范围内。
整治前的铺垫：微信群、QQ群是重点
这次约谈并非突然行动。早在7月6日，孟州当地交通运输执法部门就发布了通告，从7月1日起严厉打击通过微信群等互联网群组开展非法营运行为。
通告要求，严禁在群内发布“车找人、人找车”等非法拼车信息，重拳整治从事拼车、约车行为的微信群、QQ群，对违规建群或拒不解散拼车群、约车群，继续从事非法营运等违法违规行为的，相关部门将依法追究责任。
从清理线上群组到线下集中约谈，这套组合拳的目的很明确：切断职业司机通过社交平台揽客的渠道，把顺风车拉回“顺路分摊”的轨道上。
截至目前，此次专项行动已取得阶段性成果：
查处非法营运黑拼车、黑网约车8辆；
督促企业签订安全生产整改承诺书16份；
下架网络平台违规拼车短视频11条。
孟州市交通、公安部门表示，下一步将持续保持高压整治态势，建立线上巡查、线下稽查联动监管模式，常态化开展整改“回头看”。
对跑车的人来说意味着什么？
有一喂顺风车车主表示，自己在平台上偶尔接单，会有影响吗？
其实，对于顺路带人的私家车主来说，这次整治影响不大——只要符合“真顺路、非营利、有限次”的原则，顺风车依然是合法的。但对于把顺风车当营生干的职业司机——通过微信群揽客、在短视频平台发广告、高频接单变相营运——监管的网正在收紧。
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