北京
7月17日，西康高铁顺利完成重联动车组逐级提速试验，最高试验速度为每小时350公里，各项指标均符合设计要求，为下一步联调联试及通车运营做好准备工作。
秦岭是陕西省的天然生态屏障，一直以来阻碍着关中地区及陕南地区合作发展。建设西康高铁，打通秦岭南北通道，是破解区域发展不均衡的有效举措，也是落实西部大开发战略的关键环节。
李寒梅 摄
打通秦岭交通瓶颈，补齐国家高铁短板。由于受到复杂的地形条件以及交通状况的影响，陕南秦巴山区与外界交流不便，丰富的自然资源得不到充分利用，西康高铁是国家“八纵八横”高铁网中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里，开通运营后，西安至安康的铁路运行时间，将从现在的3小时左右缩短至1小时左右，安康没有高铁的历史得以改写，实现关中、陕南的快速联系，使秦岭天险变通途。
钢铁巨龙穿过秦岭，融合发展新局面。西康高铁全线桥隧比高达90％，施工难度很大，建设者们不畏秦岭复杂地质条件带来的挑战，巧妙地运用“数字大脑”等智能化的手段进行工程管理，有力地保证了工程进度以及工程质量。线路贯穿秦岭山脉，连通西安与安康，它的通车将大大缩减西安到安康的铁路运行时间。时空距离的缩短有利于人才、资金、信息等生产要素的交流，实现关中陕南之间的优势互补、协同发展，为西部的发展注入新的活力。
千年秦岭一线牵，书写西部新篇章。西康高铁把西安关中平原城市群和陕南秦巴山区连接起来，这也是当地群众长久以来的愿望。交通便捷首先受益的便是旅游业，沿线绿水青山将转变为金山银山，带动康养、农产品等产业链升级，让沿线居民在家门口就能就业、创业，推动乡村高质量发展。
期待西康高铁早日建成通车，让这幅便捷出行、协同发展的壮丽画卷，在秦巴大地间逐渐铺展。（来源：中国网 作者：祁琪 简艳）
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