内蒙古
记者从市公交集团获悉，为了减少市民乘车步行距离，让市区公交从“有站点”进化到“很方便”，成都公交推出“八连·畅行优站专项行动”，并已开始对五城区及高新南、四川天府新区的9086个站点进行排查，对有条件的站点进行微调，把站点逐步调整至主要出入口50米范围内，让公交站离市民更近一步。
减少市民乘车步行
精准匹配上班、上学、就医等场景
锦江区芙蓉西路“468公馆三期”小区门口，刚迁移不久的芙蓉西路西公交站已经投用。相比此前，这个站点朝小区门口挪了数十米。根据记者实地测量，从小区门口到新站点，步行大概只需要15秒。
更新后的芙蓉西路西站，距离小区门口步行仅15秒
“这个站点不仅有常规公交线路，还有通学定制专线，小区居民可以在这里满足日常出行、地铁接驳、孩子上学的需求。”现场，成都公交东星巴士有限公司客运市场部专员杨睿韬介绍说，该小区约有3200户居民入住，近年来入住率不断提升，如今通过站点的“小手术”，居民得以不晒、不累，出门就能上公交。
记者了解到，此次公交站点的大规模调整是成都公交推出的“八连·畅行优站专项行动”，其目的是通过站点调整，更好地发挥公交连枢纽、连轨网、连社区、连学校、连医院、连园区、连景点、连群众的功能。简而言之，就是使市民在各种生活场景出行上更便利、更舒适。
“在前期调研中，我们发现有一些公交站点离市民主要出入口还有一定距离。”市公交集团客运管理部副部长杨芬娟向记者介绍，近年来，成都公交建成了覆盖全市的站点网络，基本实现了“有站可乘、有车可达”。但随着城市不断生长、市民出行需求日益多元，“有站点”和“很方便”之间，有了进一步优化的空间。通过对站点的微调，既能保证在原区域有车可坐，也可以减少市民步行的距离，更符合市民的生活习惯。
优先解决出行痛点
确保站挪、线顺、车好坐
“以前78路站点离校门有点远，遇上雨天，带着小朋友坐车更麻烦，现在好多了！”泡桐树幼儿园（万蕊园）不远处，坐落着成都公交78路文耀路站。一名家长表示，7月初，通过站点迁移，接孩子上下学，从校门口到公交站的步行距离从100米减少到了50米。
成都公交站点
虽然只有短短50米距离，却让市民乘车轻松了不少。这样的结果，正是成都公交调整站点的原则和目的——耗费较小成本，达到显著效果。
据介绍，通过对站点的排查，成都公交将遵循客流导向、道路条件和系统适配的原则进行站点调整。“总体来说，我们要确保‘站挪了，线顺了，车好坐了’。”杨芬娟表示，每个站点的增设或迁移，都基于客流分析数据、“开门听音”、市民乘客真实诉求等反馈，优先解决最迫切的出行痛点。每个站点调整前，还必须完成现场踏勘与交通影响评估。也就是说，并非所有站点都能迁移到50米范围内，需要在“方便”与“安全”之间找到最优解。
据悉，记者了解到，9086个站点的实地排查将在本月底全面完成。此后，成都公交将优先实施施工条件成熟、迁移协调难度较低的站点改造作业，最后将推进剩余待迁移点位施工。目前，兴隆湖、文耀路等多个站点已先行完成改造。
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