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广汽埃安正式宣布，2027款AION RT将于8月10日上市，作为年度改款车型，这一次的升级没有停留在表面功夫，将重心放在了“三电”系统，尤其是电驱效率的突破上。
2027款埃安RT搭载采用航空军工级非晶合金材料的电驱2.0系统，实测百公里电耗低至8.571kWh，同时延续现款A+级纯电轿车定位，主攻10万-15万元家庭用车市场。
这种材料的厚度约为头发丝直径的1/5，配合碳纤维材质的转子，使电机同时具备超高磁导率、更低发热和更小损耗的特性。
从工程角度而言，非晶合金与传统硅钢片的最大区别在于其原子排列结构，非晶态结构消除了晶界对磁畴运动的阻碍，降低了涡流损耗和磁滞损耗。
设计方面，门把手由现款隐藏式改为半隐藏式设计，前脸封闭式格栅、溜背车身、0.208Cd风阻系数等核心设计元素保持不变，官方图片未显示激光雷达，高阶智驾版是否保留需待上市确认。
车身尺寸方面，2027款埃安RT延续了现款的规格，长4865mm、宽1875mm、高1520mm，轴距2775mm，这一尺寸在A+级纯电轿车中属于主流偏中上的水准。
动力系统方面，电机参数不变，但通过非晶合金电驱将能量利用率推向新高度，新车延续了现款的双电机配置，预计延续现款宁德时代磷酸铁锂弹匣电池2.0，容量分55.1kWh（520km版）和68.1kWh（650km版）两档，全系支持400V碳化硅3C快充。
座舱方面，中控屏下方仅保留紧急物理开关（车窗/双闪），14.6英寸悬浮式中控屏和ADiGO 5.0车机系统仍是标配，高配车型搭载126线激光雷达与英伟达Orin-X芯片的组合，支持高阶智能驾驶辅助功能。
前排中央通道镂空设计加深30%，后排座椅下方新增15L暗格，可放儿童安全座椅卡扣等小件。
价格方面，目前官方尚未公布2027款的具体售价，作为参考，现款埃安RT的指导价区间为9.98万元至12.38万元。
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