四川
7月20日，记者在成温邛高速扩容改造工程锦绣互通高架桥作业面处，看到一片火热的施工场面，这里正在进行桩基浇筑，截至目前，该工地上已扎下49根直径2米、深达26至36米的桩基，为未来互通枢纽筑牢最坚实的“骨架”。
锦绣互通位于TJ2标段核心位置，是全线控制性工程和未来车流转换的重要枢纽。“这里不仅要承载高速主线的快速通过功能，更要在局部实现与城市路网的顺畅衔接，桩基施工精度和质量直接决定了后期主体结构的稳定性。”成温邛高速扩容改造工程项目副经理李海军表示。
全长6.03公里的TJ2标段是温江段施工内容最集中、节点最关键的段落，涵盖温江高架、锦绣互通、金马河大桥等重点工程，桥涵密集、工序交叉，整体施工复杂度高。在金马河大桥施工现场，左幅拼宽桥梁的桩基、承台、墩柱、盖梁施工已悉数完成，桥身骨架初显，施工人员正集中进行桥头挡墙和路基衔接段作业。
针对汛期影响，项目科学调整施工节奏。“近期正值汛期，涉水作业暂时后撤，但岸上工序全面提速，等汛期一过，架梁作业马上就能接上，一天都不耽误。”李海军介绍。
金马河大桥改造采用“两桥改三桥”的全新布局，原有双向六车道将通过分幅施工、车流导改、新旧交替的方式，最终实现双向八车道通行升级。“整个施工过程实行分阶段车流切换，不断道、不断行，最大程度保障市民日常出行不受影响。”李海军说。
全长约18公里的温江段改造范围内，路基宽度将从33米拓展至41米，新增凤凰立交、锦绣互通，提档升级太极立交、温江北立交，同步更新沿线跨线桥与人行天桥，并在金马河东岸新增温江服务区。尤其值得关注的是，5公里高架桥建成后将实现过境长途车流与城市短途车流分层分流，有效解决路段交织拥堵问题。
“整个项目建设周期为三年，眼下温江段各大节点正从纸上蓝图加速变成地上实景，桩基渐密、桥墩林立、路基成形，一条承载着产业物流、市民出行和区域联动的大通道，正在拔节生长。”温江区交通运输局相关负责人表示。
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