内蒙古
腾势D9闪充豪华版，作为家用MPV的长期使用性价比非常突出——32.98万的售价，在日常通勤、长途补能和全周期使用成本三个维度都表现出明显优势。
日常通勤，几乎可以“只用电，不用油”
这车CLTC纯电续航401km。
长途闪充，效率不输燃油车
虽然目前官方还没公布闪充的具体参数（比如快充功率、30%-80%充电时长），但已知它搭载了第二代刀片电池闪充技术，且馈电油耗仅为6.35L/100km。这个油耗水平，对于一台车长5.25米、轴距3.11米的大型MPV来说，已经非常出色。
即使在长途出行中，补能效率也远超同级燃油车——毕竟，它既可以用油，也能在闪充站快速充电。
全周期成本，保值率是加分项
买车不只是看落地价，还要看卖车时的残值。根据汽车之家2026年7月发布的6月保值率报告，腾势D9纯电版保值率为49.8%，位列当月纯电MPV第一梯队。这意味着，开几年后卖车，腾势D9的折价幅度远低于同级别的其他新能源MPV。
虽然目前还没有完整的保养周期、保险费用等全生命周期成本报告，但基于“远低于燃油车的通勤成本 + 优秀的保值率”这两个核心事实，可以判断：这辆车长期持有的总成本，会显著低于同级别的燃油MPV，甚至比很多纯电MPV更划算。
横向对比，32.98万的价格能打吗？
结论很明确：腾势D9闪充豪华版用32.98万的价格，提供了“日常通勤几乎不花钱 + 长途闪充不焦虑 + 保值率有保障”的完整解决方案。它不是“性价比高”那么简单，而是在30万级家用MPV市场里，把“省”和“快”做到了极致。
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