说起湖南,很多人第一反应是湖南卫视、臭豆腐、张家界,还有毛主席的故乡。但现在的湖南,早就不只是这些标签了,好多领域已经走到了全世界前面。
日本美国这些发达国家都没想到,一个中部内陆省份,能发展得这么猛。工程机械、轨道交通、杂交水稻、超级计算,好多行业湖南都是全国甚至全球顶尖。
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湖南工程机械整体占据全球近 10% 市场份额。三一重工、中联重科、山河智能,这几家企业在全球都排得上号。
建高楼、修大桥、挖隧道,全世界各地的大工程,基本都有湖南产的机械设备。以前这些高端设备全靠进口,被国外企业卡脖子,价格还特别贵。
现在湖南企业做起来了,不仅性能不比国外差,价格还便宜,服务还好。把国外品牌的价格直接打下来了,帮全世界省了好多钱。
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再说说轨道交通。湖南株洲被称为中国的电力机车之都,造火车造了快一百年。从最早的蒸汽机车,到后来的电力机车,再到现在的高铁动车,株洲一直都在。
中国的高铁技术能走到世界前面,株洲的贡献特别大。现在不仅国内的地铁、轻轨好多是株洲造的,还出口到全世界几十个国家。
以前说起造火车大家想到东北,现在湖南株洲已经成了轨道交通的重镇。一个内陆城市能把轨道交通做到全球领先,确实挺不容易的。
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杂交水稻就更不用说了,袁隆平院士在湖南搞了一辈子研究。从亩产几百斤到现在亩产两千多斤,养活了多少人,没法计算。
不仅中国受益,全世界好多发展中国家都种杂交水稻,解决了不少吃饭问题。粮食安全这件事,怎么强调都不过分,能自己吃饱饭才是根本。
湖南在农业科技上的贡献,怎么夸都不过分。现在还在搞海水稻、第三代杂交稻,不断刷新产量记录。
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还有超级计算机。湖南的国防科大,研制了天河系列超级计算机。天河一号、天河二号,都拿过世界第一,算力全球最强。
超级计算这东西看着离老百姓远,其实用处特别大。天气预报、药物研发、飞机设计、核模拟,全靠超级计算撑着。
湖南在这方面能走到世界前列,确实挺厉害的。不光有工程机械这种硬邦邦的,高科技领域也不差。
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近代史上湖南出了多少牛人,政治家、军事家、学者,数都数不过来。晚清的曾国藩、左宗棠,民国的无数人物,新中国的开国领袖们,好多都是湖南人。
惟楚有材,于斯为盛,这副对联不是白写的。重视教育、重视读书,这个传统在湖南一直没断。有人才就有发展,底子打好了,赶上机会自然就能起来。
现在湖南的高校和科研院所实力也很强,人才储备足。湘军在历史上也特别有名。曾国藩练湘军,把太平天国给平了。
那时候湖南人一下子走到了历史舞台中央,出了好多封疆大吏。无湘不成军,这句话不是白说的。这种能打敢拼的精神,从军队传到了民间,干什么都有股不服输的劲儿。
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再说说中部崛起这个大背景。以前沿海先发展,中部地区相对慢一点。这些年产业往内陆转移,湖南的位置优势就显现出来了。
承东启西,连南接北,高铁枢纽地位越来越重要。长沙现在是中部的高铁枢纽之一,去哪都方便。
别小看吃喝这点事,做好了也是大产业,还能带动城市知名度。长沙现在成了网红城市,节假日人特别多,旅游收入也挺高。一个城市有活力,方方面面都会跟着好起来。
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湖南的制造业还有个特点,就是产业链特别全。不是只做某一个环节,而是从零部件到整机全产业链都有。
比如工程机械,从液压件到发动机到整车,湖南都能做。产业链全了,成本就低,抗风险能力也强,不容易被卡脖子。
这也是湖南制造业能起来的重要原因,底子打得扎实。不是靠一两家企业撑着,而是整个产业集群一起发展。
张家界、凤凰古城这些旅游资源,也给湖南带来了不少知名度。全世界的游客都来湖南旅游,看完风景顺便也了解了湖南的发展。旅游业带动了服务业,也提升了城市的国际化程度。
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当然湖南也不是没有短板。作为内陆省份,外贸跟沿海比还是有差距。高端人才虽然不少,但跟北上广深比吸引力还是差点。
产业结构也还在升级,低端制造还有不少,得往高端走。但这些问题都是发展中的问题,发展起来了慢慢都能解决。
湖南这几年的势头很猛,后劲也足,未来空间还很大。日本和美国为啥惊讶?因为他们印象里中国的发达地区就是沿海那几个。
没想到内陆省份也能发展这么快,而且是在高端制造领域领先。其实这就是中国的特点,不是只有沿海发达,中部西部都在快速发展。
一个省的体量就顶得上一个中等国家,发展起来能量特别大。湖南只是一个代表,以后内陆省份会越来越强。共同富裕不是说说的,是真的在一步步实现。
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工程机械、轨道交通、农业科技这些硬实力,都是一步步干出来的。以后湖南的发展空间还很大,说不定还会冒出更多厉害的产业。一个中部省份的崛起,也是整个国家崛起的缩影。以后全世界会越来越多地听到湖南的名字。
信源:
《央视新闻》——《中部地区高质量发展动能强劲》
《央广网》——《行稳致远开新局|攀 “高” 向 “新”,何以成就 “湘” 当精彩?》
《湖南省人民政府官网》——《湘江潮涌 制造向新 —— 湖南持续用力打造国家重要先进制造业高地》
《湖南省工业和信息化厅》——《在 “要么翻身,要么翻船” 的警醒中,湖南工程机械跨越 “周期陷阱”》
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