四川
德比斯愤怒到当场飙脏话。明明是别人在比赛中连撞他两次，受处罚的却是他，这到底是怎么回事？
这事发生在WSBK 2024年捷克站。当时的德比斯还在雅马哈车队，整个赛季前四场他速度已经够快，但就是站不上领奖台。
临门一脚的落差让他极度焦虑，到了捷克站，他比谁都渴望用一块奖牌证明自己。
排位赛里，德比斯击败同队车手曼奇，以第二名冲线，拿到第二排发车位置。信心一下就上来了。
第一回合正赛，他在密集车阵里持续突围，先是升到第三，随后就跟蒙特拉展开了第二名席位的激烈争夺。
最后几圈德比斯持续施压，蒙特拉没能守住防线，德比斯以三点七秒的优势夺得亚军，拿下了当年赛季的最好成绩。
颁奖仪式上，德比斯接过亚军奖杯，主持人称赞他本场比赛攻防强硬，观赏性拉满。拿下亚军的德比斯正准备第二天向冠军席位发起冲击，可谁也没想到，等在前面的不是冠军，而是一场憋屈到极点的判罚。
第二回合正赛发车后，德比斯稳居领先集团。胡尔塔斯和曼奇牢牢占据前两位，德比斯和五十五号车手蒙特拉始终在焦灼争夺第三名。场上攻防节奏极快，竞争异常激烈。
要知道蒙特拉可不是善茬。他驾驶杜卡迪赛车，实力非常强劲，是当年的年度热门冠军争夺者之一，赛季揭幕战曾在菲利普岛完成两连胜。两人这场针尖对麦芒的缠斗，让P房里所有工作人员都紧张得大气不敢出。
比赛进行到最后一圈时，最具争议性的一幕发生了。蒙特拉在一号弯尝试强行超车，入弯时走线失误，车身紧贴着德比斯强硬挤入内线。
高速行驶的两台赛车瞬间发生剐蹭，德比斯被这突如其来的冲撞挤到了赛道外的蓝色缓冲区。
但他凭借过硬的控车技术迅速稳住车身，依旧守住了第三名的位置。然而蒙特拉却借绿色缓冲区的走线完成反超，并在最后时刻再次向德比斯的路线强行靠拢，最终直接撞上了德比斯的赛车，自己也跟着冲出赛道。
连续经历两次碰撞，德比斯依然以第三名冲过终点线。素来以好脾气著称的他，甚至没有向赛事方投诉五十五号的危险驾驶行为。
比赛结束后，赛事干事认定德比斯当时在蓝色缓冲区的行为涉嫌走捷径，直接把他的名字从第三名罚到了第四名。
从完整赛事回放来看，德比斯驶出赛道完全是被蒙特拉强行进攻导致的被动避让。后续蒙特拉还撞坏了德比斯赛车的排气管，如此明显的危险驾驶行为，赛事方却没有做出任何处罚。
车队提起申诉，最终也没能成功。
明明是整场事件的受害者，反而要吞下处罚的苦果。一贯温和的德比斯终于压不住怒火，在赛场边当众抗议。但当时的五十五号名气明显高于德比斯，这件事只能不了了之。
没人能想到，两年后，在同样的赛场，德比斯驾驶张雪机车直接斩获双冠，把两年前没有拿走的那份荣耀，换成了两座真正属于自己的冠军奖杯。
如今德比斯已经驾驶张雪机车拿下六冠。在他身上，我们看到一个道理：赛道之上的判罚可以左右一时的名次，却永远封不住真正的强者。
只要你还攥着向前的执念，所有的不公终会变成加冕时最沉甸甸的勋章。 德比斯用两年时间证明了这一点，被人撞了还被罚，那就用冠军让所有人闭嘴。
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